如何实现造纸机的各部分最佳润滑

设备润滑材料选用的一般原则：
(1)运动速度：低速运动应采用黏度较高的润滑油，高速运动应采用黏度较小的润滑
(2)负荷大小：运动副的负荷越大，润滑油的黏度应越高，油性应越好。
(3)运动情况：对经常启动、反转、停止的机构，应选用黏度大的润滑油。
(4)工作温度：环境温度低时，要选用黏度低、针入度高的润滑油，温度高时则相反。
(5)周围环境：考虑水湿是否严重，尘屑多少，是否有有毒气体存在等因素。
(6)间隙：运动副的间隙越小，润滑油的黏度应越低。
(7)硬度：摩擦面硬度高的运动副，要采用黏度低的润滑油，而且油量要充分。
(8)表面精度：运动副表面精度越高，润滑油的黏度应越低。
(9)润滑方法：人工加油的装置一般应采用黏度较大的润滑油，在飞溅、油雾润滑系

统中应选用有抗氧添加剂的润滑材料。

　　现代大型的造纸机的多种零部件大约 1500 个轴承在恶劣环境下遭受腐蚀，其中包括水、热、
蒸汽和纸的粉尘等。每一个部件都需要特别的润滑。现代造纸机每一台至少由网部、压榨部、烘干部

和卷纸机四大部分组成。不同型号的造纸机生产出不同类型的

纸，基于不同的产品和机器速度，我们认识到对其润滑要求的不同。

网部：

　　纸浆进入造纸机的第一部分，即网部时，大约含 99%的水。到网部尾部时，纸张基本成型，
这个成型的过程就是纸张大量脱水的一个过程，进入压榨部时纸张已经成型。所以说，现代工厂
使用的纸机的网部都浸在大量的水中，大多数时候，网部的轴承必须用黄油来润滑。黄油有密封、
防水和除杂质的作用，尤其是对轴承的防水作用。对网部轴承润滑的一个最好的方法就是使用一
个自动系统天天把预备好的黄油抽入轴承中。这一方法可以保证定期有新黄油来清洁轴承。
　　有时，有些润滑人员选择机油而非黄油用于网部轴承的润滑，这可能由于某一个或几个原因
导致的。例如，在相对高速运转的网部中，工作温度不断升高，轴承可能需要过多的润滑油来润
滑，用好的机油可能更经济，更干净。当选用机油润滑时，轴承就得使用与油相配的油封。
　　一般说来，用于网部轴承的润滑油最好选用含有人造粘稠剂和良好抗水成分的优质润滑油。
同时，抗腐蚀性也应该是网部润滑油选用优先考虑的因素。因此，无论是黄油还是机油都必须含
有良好的防锈成分。

压榨部：

　　纸在进入压榨部时含有 80%的水分，压榨部就是要将那些额外的水分挤压出来。压榨是一种
比用蒸汽加热去除纸中水分的更经济的方法，而且还能提高纸的质量。因此，压榨方法在纸机中
得到广泛发展。
　　特别是在压榨部和网部中，水是一个问题，而热不是。从而，黄油和机油在压榨部的轴承里
被普遍使用。所选润滑类型通常是根据轴承的规格、转速来定的。对于黄油润滑，多级复合密封有
助于防水，而隔水盖在软管下降时防止进水。
　　循环油通常专门用于那些转速相对较高的轴承，因为在转速较高的情况下，用黄油润滑可能
出现制动问题。而且，在高转速的造纸机中，压榨辊上的大轴承产生的摩擦热相当高，需要大量
的循环油来流动散热。降低进油口的温度，单独安装一个冷却油箱有助于保持循环油所要求的粘
度。在以循环油进行润滑的压榨辊轴承中，油封可以防止油从机架中流出，而且多级油封可以防
水。不管什么润滑油，防锈剂都必须是其中不可缺少的成分。
　　压榨部的毛布辊使用机油润滑，这是有原因的。在线速一定的情况下，辊径越小转速越高，
如果给高速转动的辊子轴承用黄油润滑，辊子的工作温度就会相当高，如果使用黄油润滑，黄油
用量会很大，而且过量的黄油可能污染设备。
　　注意使用机油润滑的轴承油封不象黄油多级油封那么有效。而且，压榨部上的机油润滑轴承

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