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电梯维修保养中，经常听到电梯死机这个词，常常碰到电梯处于休止状态，有时关闭电源一次，再重

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新送电后电梯即恢复正常运行。有些维修人员也很难解释死机的原因。其实这些死机情况，往往是因
为电梯程序检测到外部出现了故障而设计的一些保护程序，以防止电梯的继续运行而引发事故。在电梯
技术

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论坛上，有些朋友已提出电梯死机这一说法不合适，而更确切地说应该是出现程序保护。

我们一个一个来分析。
（1）M1

：光电脉冲出错下面是 M1

的控制电路：　　梯形图中，M3 是运行继电器，当程序控制到

上行接触器或下行接触器吸合时，M3 即吸合。X0 是 PLC 对光电脉冲的检测信号。图中可见，当电梯运
行信号发出后，如果光电脉冲在 3 秒内仍无反应，计时器 T1 或 T2 即动作，促使 M1 吸合并自持。
这个设计就是程序对光电脉冲的监测保护，这样我们就知道，当电梯的光电坏了或与 PLC 的连接不良，
（也有可能光电电源不好等），电梯一启动就保护了。或者电梯启动时马达没有旋转（可能是堵转或抱
闸没有张开引起），PLC

同样检测不到光电脉冲，电梯即进入保护。

（2

） T2

：上下行接触器监测出错（运行中）　在电梯的外围接线图中，由上行、下行接触器的常闭触

点串联后接到 PLC 的 X2 输入点，这个点就能起到对上下行接触器的监测作用。当电梯在自动档运行时，
Y12 或 Y13 中有一个吸合，而这时 X2 必须断开，X2 灯不亮。如果由于某种原因接触器未吸合（X2 仍
点亮），超过 5 秒后计时器 T2

动作并自持。电梯进入休止状态。　　引起这种原因有几种可能：接触器

线圈回路断开、接触器机械卡阻不能吸合，或监测信号的辅助触点本身不能释放等。
（3

） T3

：快慢车接触器监测出错（运行中）　X3 是快车接触器与慢车接触器辅助常闭触点串联后

接入 PLC 的监测点。当电梯运行时，X3 应该不亮，如果某种原因使 X3 仍然保护点亮状态，则电梯进入

保护状态。　　可能引起的原因与上面的分析方法类似，我们可以自己判断一下。
（4

） T4

：快慢车接触器监测出错（停止时）　　当电梯停止时，PLC 输出控制的 Y10、Y11 释放，

X3 也应马上接通点亮，如果由于接触器触点粘连或机械卡阻不能释放，在一定时间内 T4 动作并自持，
程序保护。这里可以看出这就是防接触器触点粘连保护。当然有时可能接触器触点并未粘连，而是由于控
制 X3

的触点本身接触不良也会引起保护，实际这种情况比较多见。　　从图中我们可以看出，如果就

是因为控制 X3 的触点本身接触不良引起保护，电梯进入休止。假如这个触点接触不良仅是偶然性的，
我们在关闭 PLC 电源重新送电后，只要这个触点恢复正常，电梯又能进入正常运行。所以当我们没有仔

细检查故障原因而重启动电梯，很难发现电梯休止的原因究竟出在哪里。
（5

） T21、T30

接触器监测点动作出错此主题相关图片如下，点击图片看大图：　　在正常情况，当

电梯运行时，上行接触器与下行接触器必须有一个吸全，快车接触器与慢车接触器也必须有一个吸合。
根据这个原则编制以上回路，即可对这些接触器的不正常动作进行检测，从发光二极管观察 X2 与 X3
要么应该同时点亮，要到应该同时熄灭。当出现之外的情况一定时间后，T21 或 T30 中有一个会吸合并

保持，电梯进入故障保护状态。
（6

） T31

：两层之间运行时间超过设定值此主题相关图片如下，点击图片看大图：　　上图中，

M15

是上平层感应器插入隔磁板时在一个程序扫描周期内吸合一下。称上升沿触发脉冲。　　M16 是上

平层感应器离开隔磁板时在一个程序扫描周期内吸合一下，称下降沿脉冲。　　M17 为下平层感应器

插入隔磁板时在一个程序扫描周期内吸合一下，是上升沿脉冲。　　M18 为当下平层感应器离开隔磁

板时在一个程序扫描周期内吸合一下，是下降沿脉冲。　　电梯在正常运行时，应该在一个预先设定的
时间内（这里为 30 秒）总是要经过一次平层感应器，如果因为某种原因，电梯有运行指令而超过这个
设定的时间还检测不到感应器的动作，即判定有故障发生，程序进入保护状态。这时为了防止电梯不转

或速度过慢而设定的。　　在这个梯形图中，我用红线框出的部分为两个平层感应器的输入信号，设计
人员这样编程我没有看出是什么意图，两个信号组成的四种状态都列出来，无论怎样红线部分都应该时
接通的，取消这部分电路应该我认为也应该没什么问题。