电梯紧急救援装置分析

紧急救援装置是

电梯

紧急救援系统的核心，也是其主要组成部分。紧急救援装置是否

符合标准要求，对电梯发生停电或发生故障停梯后，能否安全快捷地救援乘客，有至关

重要的作用。对此，本文根据国家标准和实际情况加以分析。

 

一、根据实际所需盘车力的大小，确定是装设手动盘车还是紧急电动运行装置

1.实际计算和标准规定

设定电梯为有齿轮曳引式单倍率，额定载荷为 1000kg,蜗轮蜗杆的传动比为 2:63，曳

引轮半径为 300mm,盘车手轮半径为 150mm,平衡系数为 0.4。则盘车力为：

F1=1000kg×9.8N/kg×(1-0.4) ×0.3m×2÷63÷0.15m=373.3N. GB7588-2003《电梯制造与安装安

全规范》第 12.5.1

“

条规定： 如果向上移动的力不大于 400N，电梯驱动主机应装设手动紧

……”

急操作装置

。从标准可以看出，F1=373.3N＜400N，可装设手动盘车装置。

若在额定载荷为 1500kg，其他参数不变的情况下，则盘车力为

F2=1500kg×9.8N/kg×(1-0.4) ×0.3m×2÷63÷0.15m=560.0N. GB7588-2003《电梯制造与安装安

全规范》第 12.5.2

“

条规定： 如果 12.5.1 规定的力大于 400N，机房内应设置一个符合

14.2.1.4

”

规定的紧急电动运行的电气操作装置 ，F2=560.0N＞400N，应设紧急电动运行装

置。

对于无齿轮

曳引机

而言，因传动比为 1，大部分很难满足盘车力不大于 400N 的要求，

应依据具体测算确定。笔者认为，不管是有齿轮曳引机还是无齿轮曳引机，如果盘车力小

于 400N，只装设紧急电动运行装置即可。

2．存在的问题及应采取的措施

由于用户在订电梯时并不清楚有关的标准要求，所以电梯制造企业在投标或与使用

企业订合同时，为降低成本减少费用，取悦用户，大部分省掉了应设的紧急电动运行装

置，只装设手动盘车装置。这样就给电梯的紧急救援行为带来了隐患。对此，国家质量技

术监督检验总局发布的《电梯监督检验规程》第 2.9.1 项有十分明确的规定。所以，质检人

员在进行检验特别是在验收检验时应予以实际计算和测试，严格把关。对不符合要求的坚

决进行整改，以确保紧急救援行为的安全。

 

二、手动盘车手轮的形状

盘车手轮是用来转动曳引电动机轴的轮状工具。在 GB/T17024-1997《电梯、自动扶梯、