电梯出现故障后怎么处理？
曳引绳轮磨损
现象：运行中绳轮槽掉铁末。
原因：1.曳引轮球化不好，硬度低于技术条件规定(HB190——220，且同轮各处硬度
差不得大于 HB15)。2.曳引绳不在轮槽的中心位置造成绳槽偏磨，或绳槽不符合设计要求 。
3.抗绳轮、曳引轮两绳槽中心线的 Y 轴投影不重合。4.钢丝绳张力不均，使磨损加剧。
处理方法：1. 检查绳轮硬度，超差太大时应更换新轮。2.调整绳轮槽中心线位置。3.调
整钢丝绳张力，互差不得超过 5%。
减速机蜗杆窜量大
现象：电梯停车制动时，曳引轮前后摆动，蜗杆来回窜动，舒适感差。
原因：1.蜗杆后端盖止退垫圈掉爪，蜗杆锁母松动或退出。2.后端盖的垫片太厚，使
蜗杆窜动余量太大。3.蜗轮磨损严重，齿形磨瘦，啮合间隙大。
处理方法：1.吊起轿厢，支起对重，打开后端盖更换止退垫、拧紧锁母调节窜量(蜗杆
窜量在 0.04～0.1mm,啮合侧隙在 0.19～0.38mm 为合格)。2.减少后端盖垫片厚度及减少蜗
轮座的垫片，将蜗轮适当下沉，减少蜗轮蜗杆啮合间隙。
电机与联轴器的配合键槽滚键
现象：停梯制动时，曳引轮有时会产生来回摆动，轿厢上下颠簸，盘车时电机轴与
联轴器产生相对运动，电机键槽入口处两边剥落成喇叭口状。
原因：1.出厂时键与槽的配合超差;装配时键未完全嵌入槽内，受力面积小于设计值，
长期正反转运动造成局部应力集中。2.维修时联轴器拆卸次数过多，破坏了原来的配合精
度。3.材质有问题强度不够。
处理方法：1.装配时要保证键的配合精度。2.维修时如无特殊情况一般不要拆卸联轴
器，以免破坏精度。3.为了保证安全，若有键槽剥落现象，应更换一根铣好键槽的轴和联
轴器。
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