2014 年《市政》考点：城市道路级别、类别和构成

　重点掌握的知识点：城市道路的级别、类别及构成

　　掌握城市道路构成

　　一、

 城市沥青路面道路的结构组成

　　城市道路构成：路基、路面、人行道

　　

(一) 路基

　　路基分类：按断面形式：路堤、路堑、半填半挖

　　按材料分：土路基、石路基、土石路基

　　

(二) 路面路面结构：面层、基层、垫层

　　

1、 面层：上面层、中面层、下面层

　　

(1) 沥青混凝土面层的常用厚度

　　

(2) 热拌沥青碎石的常用厚度为 50~70mm 可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。

　　

(3) 沥青灌入式面层常用厚度为 50~80mm，可用作面层或下面层。

　　

(4)  沥青表面处治主要作用：放水、防磨耗、防滑、改善碎砾石路面。常用厚度：

15~30mm。

　　

2、 基层

　　对基层的要求：强度、刚度、水稳定性

　　基层的材料：整体型材料、嵌锁型和级配型材料

　　适用于交通量大、轴载重的道路基层材料：无机结合料稳定粒料。

　　适用于大多数沥青路面的基层材料：工业废碴混合料

　　级配碎石材料的要求：密实、稳定。控制小于

0.5mm 颗粒的含量，砾石最大粒径宜采用

60mm。

　　

3、 垫层

　　要求：水稳定性好、处于潮湿地段及产生冰冻危害的路段应设垫层、厚度

≥150mm。采用

粗砂或天然沙砾时

<0.075mm 的颗粒含量应<5%，采用炉渣时<2mm 的颗粒含量宜<20%。

　　

(三)沥青路面结构组合的基本原则

　　

3、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应

≥0.3，土基回弹模量与基层的回弹模量比宜为 0.08~0.4

　　二、路基路面的性能要求