施

 工 组 织 设 计

第一章

  工程概况

1.1 工程概况
           ××××××× 工 程 路 线 起 点 设 ×××× 村 附 近 ， 从 原 有 的 ×× 公 路
K10+652 处岔出，路线往东南方向布设，于 K0+652 处和××生活区公路平
面交叉后随即穿过

×××村，K1+750 处与××至××公路相交，并于 K1+750

接上

××至××二级公路。路线起点桩号 K0+000，终点桩号 K1+750，全长

1.75 公里；本段工程本次分二个标段，其中第二标段为×××至××，起点桩
号为

K1+000，终点桩号 K1+750，长 0.75 公里。 

    主要技术标准：
    本段工程为山岭重丘二级公路。
    设计行车速度：40km/h。
    设计荷载为汽车—20，挂—100，设计洪水频率路基、小桥涵为 1/50

路基宽度：路基宽度

30m，机动车道 2×9.0 米，绿化带 3.0×2 米，人

行道

3.0×2

平曲线：一般最小半径

R—100 米，极限最小半径 R—60 米

纵坡：最大纵坡

7%

    主要工程数量：
    本标段共有路基挖土方 15778 立方米、挖石方 12510 立方米，利用土方
12328 立方米，利用石方 4932 立方米，废石方 4128 立方米；厚 20cm 水泥
混凝土碎石基层

7002 平方米，厚 8cm 水泥混凝土碎石基层 4186 平方米，厚

15cm 填隙碎石底基层 7370 平方米，厚 24cm 水泥砼路面 6633 平方米；涵
洞

1 道；13m 小桥 1 座，交通标志 2 个；铺草皮 2136 平方米，种植树 300

棵。

7.5#浆砌护脚 490.7m

3

。

1.2 自然条件
1.2.1 地形、地貌
    本段路线地形属东南沿海平丘区，属于新华夏长乐—南澳断裂带段，区域地
层由中生代的火山岩、花岗岩和部分第四纪沉积物组成。沿线的地貌类型多为丘
陵和滨海平地，广泛覆盖有残积

—坡积层，岩性主要亚砂土、亚粘土，多呈浅红

色。
1.2.2 水文、气象
      路线地处亚热带海洋性季风气候， 气候温暖湿润，雨量充沛，四季分明，
多 年 平 均 气 温

19.6℃ ， 多 年 平 均 降 水 量 1240.9mm ， 年 最 多 降 水 量

1966.4mm，多年平均风速 7.15m/s，多年平均相对湿度 81.6%。
1.2.3 地震

地区地震烈度为

7 度。

1.2.4 交通
      该工程为改建工程，大宗外购材料采用汽车运输，其他地材依靠乡村道路。
1.2.5 水、电