公路路面改造工程及施工技术

　摘要：本文结合工程实例，分析了公路路面改造工程对施工技术的选用，及施工技术在
公路路面改造工程中的应用。同时详叙述了改造施工时质量问题的控制。

 

　　关键词：公路路面；改造工程；施工技术

 

　　中图分类号：

U416.2 文献标识码： A 

　　引言

 

　　伴随着环境及交通量的增加，公路路面也出现了各种各样的问题，例如路面下沉、板角
断裂、路面破碎、错台等，并且随着路面的使用年限的增加，路面破坏程度也逐年加剧，如
何对破碎公路路面进行有效改造，成为了公路有关部门当前面临的问题。

 

　　公路工程路面改造方法简述

 

　　旧路面加铺沥青混凝土面层

 

　　在旧水泥混凝土改造中通常都是应用该种措施，它的优点是工程造价较低，对交通影
响不大，方便施工，可以有效改善旧公路水泥混凝土路面的行车性能：它的缺点是因为旧
的公路水泥混凝土路面上裂缝、接缝在温度与车辆的作用下非常容易反射到沥青加铺层上，
如果处理不当或不及时处理，通常二、三年后路面上就会发生开裂。

 

　　旧路面的破碎稳固

 

　　在清除旧水泥混凝土面板，重做底基层、基层后铺筑沥青混凝土面层过程中要进行旧路
面的破碎稳固。

 

　　旧路面加铺柔性聚合物水泥砂浆

 

　　在路面破损不是非常严重的地方，运用沥青混凝土罩面就有点不太经济了，并且局部
铺设沥青罩面会促使黑白两种路面颜色差距较大，路面美观受到影响，这种情况可采取柔
性聚合物水泥砂浆罩面。

 

　　工程概述

 

　　某公路总长度

8847 m，道路附近居民密集，车流量很大，道路两侧为居民用地。道路

标准断面

34 m，分布为 2.5 m 人行道+3.5 m 绿化带+22 m 车行道+3.5 m 绿化带+2.5 m 人行

道

 ，计划道路行车速度为 50 km/h。该段路自从建设完成后运行时间已有 10 年，道路主要

是载重货车的行驶，几年来路面出现严重脱空、破碎、断板、露骨、路面翻浆及路面下沉现象，
虽然政府投入很多资金对路面进行专项改造与维护，但是效果仍然不理想，很大一部分路
面仍然凹凸不平、沉陷、翻浆、破碎严重。根据多年来的维护经验看，路面的损坏情况随时间
的推移也越来越多，且维护难度增加，成本增高，基于此，对公路路面改造工作已亟不可
待。

 

　　公路路面改造施工技术选用分析

 

　　碎石化技术

 

　　在冲击压实技术上发展了碎石化技术，是一种较为彻底的水泥混凝土面板破碎技术，
其目的是把水泥混凝土面板非常均匀地破碎成为

10~20cm 的颗粒，这种技术把水泥混凝土

板块破碎成

“高强粒料基层”，从根本上能够治理沥青混凝土加铺层反射裂缝的问题。 

　　打裂压稳施工技术

 

　　打裂压稳施工技术是把原有路面利用破碎机打碎，导致路面产生细密的细小裂缝，并
且也不会造成原有路面的板体性的破坏，不仅能减小混凝土板块原有平面的尺寸，而且还