市政路桥过渡段软基路基路面施工的相关探讨

    【摘要】随着科学技术的发展，中国的公路和桥梁项目已取得了重大突破，在社会问题的
桥梁工程质量的要求越来越多，让更多的公路和桥梁建设项目涉及的治疗。路桥建设公路路
桥过渡段软基路基问题经常发生，从而使存在于未来使用的安全性风险的影响工程质量。在
市政道路和桥梁工程，公路路桥过渡段是造成不均匀沉降桥跳跃等问题的最简单的软基路
基，这一段过渡期的建设直接影响施工质量，以及软过渡段施工质量直接影响到桥梁的质
量和寿命，所以我们应该高度重视，有关市政路桥过渡段软基路基的建设问题，并想方设
法提高施工质量，以减少不均匀沉降的外观最小化。

 

　　【关键词】路桥；过渡段；软基；路基

 

　　

 

　　一、路桥工程软基路基路面出现问题的原因

 

　　

 （一）桥头过渡段处理时的问题 

　　软基路基在施工或者使用时常常发生桥头跳车，桥头搭板断裂的情况，这种局面的形
成主要是由于结构的设计并非完全路桥过渡段。跳桥现象是设计造成的地基基础工程施工软
土地基沉降，钻孔过深地质钻孔，未发现存在软土，松软的地面或无法准确判断土质松软
所以身体良好的范围和深度，力学性能，从而在软桥堤省略或采取不恰当的治疗。在施工过
程中，完成设计图纸后，情况并不在软地上的原因很清楚不到位。避免频繁使用的桥梁，粗
颗粒填充材料或额外的钢材，混凝土和钢筋混凝土桥梁跳跃和桥梁项目的其他建筑，目的
是要提高路基的整体强度，道路和桥梁，以减少差异崩溃的现象。然而，使用这些方法的跳
桥仍时有发生，并且没有真正有效的抑制的现象。

 

　　（二）压实台背路堤施工不标准

 

　　压实台背路堤的处理在工程中的明涵、通道、桥梁中都有广泛应用，用于处理导致压实
的路基施工压实多方面因素堤尚未压实，所以比设计规范的要求少，使得过渡段路基沉降
现象发生。和长期使用的车辆滚动和恶劣的自然环境会造成软基路基变形，造成沉降的路桥
过渡段之间发生。

 

　　（三）桥头软地基不够完善

 

　　

 在施工过程中施工没有进行周密的研究，对软地基中钻孔数量和分布不清楚就进行图

纸的设计，极易导致软地基的处理不到位。而对于接下来的软基深度，范围和机械性能也搞
不清楚状况，肯定不会贸然进行施工。进行了详细的参数计算，并得出确认处理软地基的标
准值，否则不仅会影响施工道路和桥梁的进度和质量，在施工过程中一个极大的安全隐患
用于未来的问题多发。还应当指出的是，经历了降雨在施工过程中，路基防护工作要做，或
导致填充的损失，因此路地从而降低了路基的强度。

 

　　二、路桥工程过渡段的设计分析

 

　　（一）路基、地基的合理设计

 

　　在过渡段路基地基设计，以最好的引桥路基根据不同类型的基础灌浆施工。如果是软土
路基，土工合成材料无法有效提升基础沉降控制的地基承载力也出现疲软。因此，采用适当
的材料，地基的承载力，以满足负载的有关规定，对车辆本身的受力结构路堤荷载下的负
载不会损坏它造成了严重的沉降现象。因此，合适的材料，以便能够以

0.4％的规定编制内

起到了加固处理显著作用，工人的结算后，路桥过渡段和控件的使用。

 

　　（二）缓和过渡段的适用设计