沥青路面养护管理与应用技术

   摘要: 在公路的养护中，路面的养护一直都是中心工作，而在公路路面种类中，沥青路面
又占主导地位如何搞好沥青路面的养护工作，是我们公路工作者最关心的问题之一。

 

　　关键字：沥青路面

 养护 管理 应用技术 

　　前言

 

　　随着我国经济建设的快速发展，公路事业的发展更是突飞猛进，到目前为止，仅山东
省公路通车里程就达到

22.98 万公里，其中高速公路 4285 公里；一、二级公路达 32000 余公

里。这样对于公路管理者来说，面临的养护任务越来越重，压力越来越大，如何搞好公路的
养护管理工作已是一个不可回避的现实问题。

 

　　养护工程与新建工程有着不同的特点，新建工程运作程序是：立项

→前期工作（包括

预可、工可、初步设计等）

→施工图设计→组织实施；养护工程的运作程序是：数据采集→

数据分析

→提出建议→批准立项（决策）→施工图设计→组织实施。也就是说，两者的区别

在于新建工程是立项在先，前期工作随后，前期工作的主要功能包括项目可行性和建设规
模、标准；养护工程是前期工作在前，立项在后，前期工作的主要功能是对原路技术状况的
诊断和处治的建议。

 

　　在公路的养护中，路面的养护一直都是中心工作，而在公路路面种类中，沥青路面又
占主导地位。所以说，如何搞好沥青路面的养护工作，是我们公路工作者最关心的问题之一。
 
　　

1.路面养护决策 

　　路面养护决策要考虑三个要素，是管理方面的决策，二是技术方面的决策。管理方面的
决策主要解决干不干的问题，技术方面的决策主要解决怎么干的问题，这两方面的决策最
终要体现在投资（计划）的决策上，所以说，决策是养护工作的前提。

 

　　

2.路面养护技术 

　　沥青路面的养护对策目前主要有：小修保养、中修、大修和改建工程，具体采用什么技
术来处理，则要依据具体情况来选择。

 

　　

2.1 保持沥青路面处于完好状态的养护技术 

　　保持沥青路面处于完好状态的养护技术一般是指沥青路面的小修保养工程。主要是针对
基层、面层基本完好，强度系数在

1.0 左右，路面仅有少量纵向、横向裂缝、局部少量坑槽和

网裂等轻度病害的路段。

 

　　

2.1.1 灌缝 

　　灌缝是沥青路面养护的第一道关口，地表水通过裂缝下渗，这几年，我们高度重视对
路面裂缝的养护，设备、材料和工艺也越来越成熟，取得了令人满意的结果。

 

　　

2.1.2 坑槽修补 

　　

 坑槽修补一直是我们强调的重点，但真要做好也不是一件容易的事。 

　　

 a.常规修补法 

　　

 人工或借助机械挖补，理面层和基层，但工作效率低，修补质量离散性大。 

　　

 b.冷补法 

　　

 采用常温拌合料，对路面坑槽进行及时的处理，多在冬季和雨季中使用。我局每年都

组织统一拌合。

 

　　

 冷拌沥青混合料适用于高速公路以及各等级公路和城市道路，具有较高的强度、抗老

化能力、抗水损害能力和抗裂性，混合料储存时间长，可随用随取，无浪费。只需简单的工
具和设备，操作工艺简单。使用过程中无沥青黑烟、无异味，不析漏，无污染。