电机节能降耗技术和方法探讨

    摘要：随市场经济的飞速发展，我国各项生产建设事业均实现了迅猛腾飞，在创设显著
经济效益的同时能耗量庞大问题也日益显著。本文首先简要论述了电动机的效率以及功率因
数，基于此，深入阐述了一些电机节能降耗的措施，仅供大家参考。

 

　　关键词：电机节能降耗、效率、功率因数

 

　　一、前言

 

　　现阶段，电动机转换为机械能而消耗的电能占到我国总发电量大约有

60%，根据相关

调查，在我国几个主要电网中，整个工业用电的

60%~68%被电动机消耗，大致符合工业发

达国家的比重。这么多电能几乎等同于

2 亿多吨原煤，如果提高电动机效率 1 %左右，我国

每年能够节约

200 多万吨原煤，这就意味着我国每年能够少开采原煤量达到 200 多万吨，

就目前我国面临能源短缺问题、环境保护问题以及可持续发展战略而言，提高电动机效率具
有深远意义。现阶段，国内工业企业电动机大部分处于低效、轻载、高能耗的运行状态，每年
浪费了大量电能

,相较于国外先进水平，运行效率低 10~20 个百分点。因此,各个企业单位要

对此引起足够重视，积极推广电动机节能，提高电动机的效率。

 

　　

 

　　二、电动机的效率以及功率因数

 

　　

1、电动机的效率 

　　电动机的效率指电动机的有功输出功率与有功输入功率之比，它通常用百分数表示。即

:

 
　　式中：

η 为电动机的效率，以百分数表示； 

　　

P1 为电动机有功输入功率，以 kW 为单位； 

　　

P2 为电动机有功输出功率，以 kW 为单位。 

　　在实际应用中，电动机效率有运行效率、额定效率、最高效率之分。运行效率指电动机拖
动某负载运行时的工作效率；额定效率指输出功率为额定值时的效率；最高效率指电动机
可能达到的最高运行效率。对于一台电动机，其额定效率、空载损耗为固定值，因此，电动
机负载率决定了其效率值高低；如果负载率为

70%左右，电动机的运行效率最高，所以人

们将

60%~80%的负载率称为有功经济负载率。如果负载率低于 40%，电机效率将迅速下降。

 

　　

2、电动机的功率因数 

　　即电动机输入端的有功功率与视在功率比，即

: 

　　

P1 为电动机有功输入功率，以 kW 为单位； 

　　

cos 为电动机的功率因数。 

　　对于一台特定的电动机，其功率因数的大小与电动机的负载率有关，当电动机空载时
其功率因数很低，仅

0.1-0.2，随着负载率增加，功率因数也增大，当负载率在 80%以上时，

功率因数达到最佳，因此，应尽量避免电动机在轻载状态下运行。此外，不同类型的电动机
效率、功率因数也会有所不同。一般，同容量的电动机，鼠笼式的效率、功率因数都要高于绕
线式电动机；同一系列的电动机容量大的效率、功率因数要高于小容量的电动机；转速高的
电动机其效率，功率因数要高于转速低的。

 

　　

 

　　三、电机节能降耗方法

 

　　想要保证使电动机在经济状态下运行，选择电动机必须要合理，使其类型、容量适应电
动机负载机械特性，使其在效率最高状态下运行。要认真维护检修，制定并实施有效措施减
少损耗，努力保证电动机在拖动中效率最高；对在役的电动机要提高其负载率，尽量避免
在空载，轻载状态中长时间运行。