由于在工作和下降时浸于水中，所以必须足够有效。

烘干部： 

　　当纸从压榨部中出来时，一般还含有 50%～60%的水分，然后进入烘干部中去除多余的水分，
使含水量降到 5%～10%。
　　烘干部里的轴承长期处在高温中，从而这些轴承的工作环境是相当恶劣。由于现代设备的快
速发展，设备开始向大型化、高速化、自动化不断发展，更大的机器，更快的转速，更高的蒸汽温
度使得润滑油和润滑传动系统面临的挑战越来越激烈。
　　烘干部有多种辊，如烘缸，用于传动纸，浸于水蒸汽之中。根据生产和机器速度，蒸汽热使
烘缸温度不断升高。在很多情况下，甚至在有隔热环的情况下，轴承的温度也能达到 125 摄氏度。
像压榨部一样，烘缸也有毛布传动辊。它们都是用来干燥纸的。
　　一般来说，干燥部的烘缸和干网辊、毛布辊等的轴承都是以循环油润滑的。乙班都设有专门的
油站，用机油润滑，这是烘干部各部位轴承所处环境的要求决定的。烘缸轴承润滑需要大量粘度
适当的防水油，为了适当降低烘缸温度，延长轴承使用寿命，高温环境下的设备出现了隔热环，
拥有隔热环的现代机器，一般能将轴承的温度降低到摄氏 90 度以下。影响润滑油流量的因素有很
多，根据不同的设备有不同的要求，随着设备诊断技术和检测技术的发展，出现了新型的电脑分
析检测技术，就是可以通过电脑分析帮助解决润滑油的问题，包括润滑有的流量、设备的润滑状
态等。

卷纸机：

　　随着设备向大型化的不断发展，较大的纸机幅宽现在可以达到 10 米以上，在销售这些纸之
前，必须首先将这些纸切开并卷成小卷。在卷纸机运行过程中，随着纸卷的不断增大，包括卷纸
轴在内纸卷重量逐渐增加，最后达到卷纸要求后的纸卷可能有 100 吨重以上，然后需要通过复卷
机将这个纸卷切成顾客需要的小纸卷，对于这样一个巨大重量来说，在卷纸轴装置里，最主要的
是那些把纸传送到轴筒上卷起来的轴承。与纸机里其它部位的比较，卷纸轴轴承处于相对好的工
作环境，比较干燥，温度较低，大约 25 摄氏度。但是，这些轴承必须受到保护不被纸的粉尘污损。

　　卷纸机相对转的慢点，尤其随着纸卷的不断增大，转速逐渐降低。黄油大部分用于轴筒的润
滑。有很多厂家现在已经在使用循环油来润滑这些轴承，而且经常和烘缸轴承使用统一循环油系
统，尤其较大型的机器设备，使用这种润滑越来越普遍，因此，必须保证有足够的油量满足这两
个用途。使用黄油润滑时，卷纸机的轴承润滑可以采用与网部和压榨部润滑相同的黄油。大约一个
月要做一次润滑。
　　以上是造纸机进行正确润滑的一些基本方法和原则。具体的润滑可以根据设备的工作环境、温
度、转速等情况进行适当调节。

附表：造纸设备润滑油选择

设备名称

润滑部位

工作条件

建议选用品种

切草机

飞刀辊轴

承

工作温度不高

采用滑动轴承时，夏用 50#、冬用 30#
机械油
采用滚动轴承时，可选用 4#钙基润滑
脂。

蜗轮、蜗杆 温度低

夏用 30#、冬用 20#齿轮油，也可选用
70#机械油

筛浆机

滚动轴承

潮湿有水

3#钙基润滑脂

风机

滚动轴承

2#或 3#钙基润滑脂

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