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盒式副框架用于布置轿厢承重平台、门机、装饰内壁，通过螺栓和加强板与主框架联接。为增加刚度，

在四根支撑竖杆上下布置

12 个导靴与导轨相连。支撑竖杆下端还装有平层卡钳以利运货卡车进出。加

强杆主要用于主副框架的装配校直，装配完成后保留在结构上以提高整体刚度。

 

 

图

1  液压载货电梯轿厢架 

轿厢架有限元模型如图

2 所示，其中数字为节点号，带圈数字为单元号。由于主要构件的长度比横

截面尺寸大得多，因此采用梁单元分析较合理。为此应用

ANSYS 中 BEAM4 空间梁单元，各构件连接

处开孔用螺栓和加强板连接，对应力和应变的影响是局部的，可作为刚节点以简化分析。拉杆用空间杆

单元

LINK8 建模。 

轿厢架的计算，根据电梯设计要求，必须考虑均载提升、偏载提升和最大静载下平层等三种电梯工

作情况。对于边界条件，将油缸提升处作为铰链支座，限定垂直向位移，而导轨对导靴的约束作为可动

铰链支座，限定水平面内位移。轿厢架各构件的截面形状和参数见表

1。 

表

1 主要杆件的截面形状和截面参数 

截面形状

 

槽型截面

 

空心长方形截面

 

实心圆截面

双槽型截面

 

构件

 

直梁、上水平杆、导靴梁、

加强横杆、下支撑横杆

 

底梁、支撑竖杆

 

拉杆

 

上梁、下梁组件

 

截面参数

 

宽度、高度、厚度

 

宽度、高度、厚度

 

直径

 

宽度、高度、厚度、间隔