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　 科技资讯　 Ｓ Ｃ Ｉ Ｅ Ｎ Ｃ Ｅ 　 ＆ 　 Ｔ Ｅ Ｃ Ｈ Ｎ Ｏ Ｌ Ｏ Ｇ Ｙ 　 Ｉ Ｎ Ｆ Ｏ Ｒ Ｍ Ａ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ

２００９　　ＮＯ．１８

ＳＣＩＥＮＣＥ　＆　ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ

工　程　技　术

外 轿 底 合 一 后 刚 度 增 大 和 强 度 提 高 ， 便 于
装 设 压 重 。无 机 房 电 梯 为 了 选 配 小 型 驱 动
主机， 通常采用２ ： １ 曳引驱动， 这在某些特
殊情况下可能发生轿厢无法下行而曳引绳
打 滑 ， 因 此 在 轿 底 装 设 压 重 是 解 决 这 一 问
题 的 有 力 措 施 。
３ ． ５ 　 万向缓冲靴

由 于 轿 厢 和 轿 架 做 成 一 体 后 在 它 们 中

间 取 消 了 减 振 装 置 ， 因 此 装 在 连 体 轿 厢 轿
架上的导靴应该选用具有多个方向缓冲作
用 的 产 品 。目 前 多 数 轿 厢 导 靴 在 导 轨 轨 顶
方 向 装 有 预 紧 力 可 调 的 弹 簧 ， 而 在 导 轨 轨
侧 方 向 只 设 减 振 橡 胶 垫 。对 于 连 体 轿 厢 轿
架来说， 为了弥补取消的减振装置， 应该选
用至少在轿厢导轨轨顶和轨侧三个方向具
有 预 紧 力 可 调 的 导 靴 ， 以 加 大 对 轿 厢 的 减
振 作 用 。如 果 选 用 万 同 缓 冲 导 靴 可 能 减 振
效 果 更 好 ， 这 在 目 前 电 梯 配 件 产 品 中 可 以
选 配 到 的 。
３ ． ６ 　 曳引悬挂横梁

采用２ ： １ 曳引的连体轿厢轿架， 一般通

过 减 振 橡 胶 垫 将 其 安 放 在 悬 挂 横 梁 上 ， 这
样驱动主机即可通过绕过装在悬挂横梁上
二个返绳轮的钢丝绳驱动轿厢沿着导轨上
下 运 动 。为 了 防 止 减 振 装 置 在 轿 厢 超 载 或
冲顶墩底时， 不被压坏或者错位， 应该在连
体轿厢轿架和悬挂横梁之间设置限位和防
跳 螺 栓 。另 外 为 了 减 缓 轿 厢 运 行 时 的 垂 直
和 水 平 振 动 ， 减 振 橡 胶 垫 应 该 具 有 稳 定 的

工 作 刚 度 和 较 长 的 使 用 寿 命 。

４　驱动方式

开 发 各 种 新 型 驱 动 方 式 是 无 机 房 电 梯

的 一 个 重 要 发 展 方 向 。普 通 电 梯 由 于 能 把
驱 动 主 机 安 放 在 具 有 足 够 空 间 的 机 房 内 ，
因此通常采用１ ： １ 钢丝绳曳引驱动。对于无
机房电梯来说， 如不采用新的驱动方式， 是
很 难 解 决 井 道 布 置 这 一 难 题 的 ， 因 此 出 现
下 述 各 种 新 型 驱 动 方 式 。
４ ． １ 　 钢丝绳曳引驱动

这 种 驱 动 方 式 与 传 统 钢 丝 绳 曳 引 驱 动

有二大变化； 一是采用２∶１ 曳引比， 使曳引
驱动转矩减小一倍和曳引轮转速提高一倍
后 来 压 缩 驱 动 主 机 外 形 尺 寸 ； 二 是 研 制 扁
形 盘 式 同 步 无 齿 驱 动 主 机 ， 以 便 能 够 安 放
在 井 道 上 端 轿 厢 和 井 道 壁 之 间 。
４ ． ２ 　 钢丝带曳引驱动

这 种 驱 动 方 式 的 重 大 改 进 是 采 用 扁 形

钢 丝 带 代 替 园 形 钢 丝 绳 ， 这 样 在 同 样 绳 经
比条件下， 大大减小了曳引轮直径， 再加上
采用２∶１ 曳引比， 使曳引驱动转矩进一步减
小 和 曳 引 轮 转 速 更 加 提 高 ， 因 此 大 大 压 缩
了 驱 动 主 机 外 形 尺 寸 ， 以 致 可 以 容 易 地 将
其 安 放 在 井 道 顶 层 轿 厢 和 井 道 壁 之 间 。
４ ． ３ 　 直线电机驱动

这 种 驱 动 方 式 可 以 不 要 对 重 ， 将 永 久

磁铁直接安装在轿厢上而把线圈固定在对
应 侧 的 井 道 壁 上 ， 通 过 组 成 的 直 线 电 机 直

接 驱 动 轿 厢 上 下 运 动 。另 外 也 可 将 线 圈 安
装在对重上而把永久磁铁固定在对应侧的
井 道 壁 上 ， 通 过 组 成 的 直 线 电 机 间 接 驱 动
轿 厢 上 处 运 动 。
４ ． ４ 　 磨擦轮驱动

这 种 驱 动 方 式 是 把 带 有 磨 擦 轮 的 驱 动

主 机 直 接 安 装 在 轿 厢 底 部 ， 使 其 与 特 制 的
轿厢导轨接触并借助压轮施加一定的正压
力 ， 这 样 通 过 驱 动 主 机 带 动 磨 擦 轮 旋 转 时
产生的磨擦力来驱动轿厢沿着导轨上下运
动 。

上 述 四 种 驱 动 方 式 是 为 了 解 决 无 机 房

电 梯 的 井 道 布 置 而 先 后 出 现 的 ， 各 有 优 缺
点， 均待改进完善， 究竟哪种方式能脱颖而
出 还 要 通 过 市 场 竞 争 和 长 期 使 用 进 行 检
验 。

５　结语

无 机 房 电 梯 的 首 要 难 题 是 在 不 设 机 房

的条件下， 如何将轿厢、对重、驱动主机、控
制 柜 、限 速 器 等 关 键 部 件 布 置 在 一 般 电 梯
井道内。如果取消机房后， 通过加大井道截
面尺寸或者增加井道顶层高度来解决这一
问题， 那将得不偿失。解决无机房井道布置
这 个 难 题 的 主 要 途 径 是 巧 妙 利 用 井 道 空
间 、研 制 特 殊 电 梯 部 件 和 开 发 新 型 驱 动 方
式 。目 前 无 机 房 电 梯 采 用 的 一 些 关 键 技 术 ，
将 会 推 广 应 用 到 其 他 电 梯 产 品 上 ， 进 而 带
动 整 个 电 梯 行 业 的 技 术 进 步 。

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