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如电刷弹簧压力不合适 ,电刷与刷盒间配合太

紧或太松、

盒边离换向器表面距离太大 ,使电刷与换

向器表面接触不良产生火花。

用 00 号玻璃细砂纸或用换向器磨石把换向器

打磨光滑后 ,再用 00 号细砂纸压在电刷和换向器中
间 (有砂的一面朝向电刷接触面 ,紧贴在换向器的表
面上 ,不能两端拉起) ,调整电刷与换向器接触面 ,应
大于整个电刷截面的 80 % ,然后刷净炭屑、

砂粒 ,再

用布揩干净 。

2

 砂纸打磨电刷方法

2 . 3

 电枢绕组内部短路或断路

换向器出现严重火花 ,甚至形成环火 。电枢绕

组断路 ,每当电刷经过开路点的换向片时 ,火花更为
光亮 ,并且在换向器的两片有开路的换向片之间出
现烧毁的黑点。

将毫伏表两端接到相邻换向片上 ,依次检查片

间电压 ,如果毫伏表读数呈周期性变化 ,则表示绕组
良好 。如读数突然变小 ,则表示该两片间的绕组元
件发生短路 , 若换向器片 间短路 , 毫伏表读数 应为

0

。有时遇到片间电压突然升高 ,则可能是由于绕组

断路或脱焊所造成的 。

电枢绕级断路 ,常常是由于换向器铜片上引线

松脱 ,或是引线端焊接不佳所致 。这只要将引线从
铜片上拆下加以处理 ,再将它焊接在原来的位置上
即可。如果线圈短路是由于换向器上铜片短路所造
成 ,可将该短路铜片上的两根导线甩出焊在一起 ,并
将接头包好 ,再将短路铜片焊接起来 。然后电机装
好 ,通电试验 ,无火花即可 。

2 . 4

 将换向极绕组接反

这时根本不能开动 ,即使负载很小 ,也会出现强

烈火花 。除去火花最大外 ,并伴随出现嘎嘎的噪声 ,
引起换向器过热 。

在发电机内应将同名换向极放在同名主极前 ,

在电动机里则将同名换向极放在主极后 。如顺电机
旋转方向 ,发电机为

N

S ,

电动机为

S

N(

大写字母为主磁 极 ,小写字母为 换向极) 。取

出电枢 ,电机通直流电 ,用指南针依磁极顺次方向校
验 ,极性正负交替时为正确 。否则 ,把引出线互调即
可。
2. 5

 换向片间短路

云母磨蚀造成换向片间短路 ,产生火花 。
可先拆下线圈 ,清除云母片上杂质细屑 ,使用万

用表检查出短路片后 ,用工具清除片间金属屑 ,电刷
粉末 、

腐蚀性物质及尘污等 ,再用万用表检查确无短

路后 ,用云母粉末或用小块云母加上胶水填补孔洞
使其硬化干燥 。

2. 6

 刷握松动、

电刷排列不成直线

在正常运行中 ,电刷要排成一条直线 ,如不成直

线会影响到换向器接触面积与整流的好坏 。电刷位
置偏差愈大 ,火花也愈大 。修理时 ,应把电刷校正为
一直线后拧紧 。

2. 7

 电刷规格不等

电刷在刷握里摇晃 ,运转时会发出“嘎嘎”

的声

音与火花 。电刷磨损后 ,应按规定进行更换 。若更
换部分电刷时 ,必须保证整台电机电刷牌号一致 。

2. 8

 电机过载

电机过载也产生火花 ,可降低负载运行 ,或更换

合适容量电机 。

3

 维修方法

(1)

表面损伤 轻微时 , 如斑点 、

刷 痕、

轻 度磨伤

等 ,先用细板锉 、

油石等在转动情况下研磨至表面故

障清除后 ,用 00 号砂纸把换向器 在高速旋转下抛
光。

(2)

如换向器表面的烧伤 、

凹凸程度比较严重 ,

低于 1 毫米左右 ,损伤面积又占换向器面积的 20 -

30 % ,

应该进行修理。一般可用车削 ,车削时车刀必

须锋利 ,进刀量要少 ,一次吃刀 0. 05~0. 1 毫米 。切
削时的表面线速度不应大于 1~1. 5 米/ 秒 ,转动要
平稳 。加工后的偏心度不超过渡 0. 03 - 0. 05 毫米。
车削后如发现云母片突出换向器表面的现象时 ,应
以铣刀将云母片铣成 1~1. 5 毫米深的凹槽 。刻槽
或车削时 ,须防止铜屑侵入电枢内部 ,因而电枢线圈
和换向器竖板要用纸遮盖起来 ,全部加工完毕后 ,必
须用压缩空气将换向器和线圈吹净。

(3)

换向器表面有炭粉或灰尘 ,可用干的柔软无

毛的布或麂皮擦 。如其表面有油污 ,应用布沾少许
汽油揩拭之 ,但须待汽油全部挥发后始能起动电机 。

(

下转第

3

)

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2

2000

年第

11

期                      信  息  技  术                           

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