关

当汽车匀速行驶时

一氧化碳

( CO)

的排放与车速成反比的关

系

而氮氧化物

( NO

)

则相反

氮氧化物的排放随车速的增加而

增加。汽车排放污染与道路服务水平有着密切的关系

在服务水

平较高的路段车辆的排放污染要小于服务水平低的路段。另外

排放的污染同车辆位置和受到污染的位置距离也有关。

1. 1. 2 　

公路对声音环境的影响

公路对声音环境的影响主要指公路产生的噪声影响。噪声

是一种公害

影响着人们的生活环境

使人们受到伤害。公路产

生的噪声来自于两个方面

施工期间各种施工机械产生的噪声和

运营期车辆在公路上运行所产生的噪声。公路噪声除发动机和

车体所产生的噪声以外

特别严重的是高速行车时车轮与路面强

烈摩擦时产生的声音

加上路堤提高

噪声能波及很远的地区。

噪声的大小与车速成正比

随车速的增加而增加

当车辆加速时

噪声增长约为

2 dB

～

9 dB ,

重型汽车的噪声比轻型汽车大

因此

在公路交通中

噪声随大型车在总交通中的比重增大而增大。另

外

交通噪声还与道路纵坡和交通量的大小有直接关系。当交通

量小于

1 000

辆

/ h

时

噪声与交通量近似成正比的关系。因机动

车行驶产生的噪声污染是非稳定的、

长期的

其危害也是较大的。

1. 1. 3 　

公路施工中造成的其他影响

公路对自然景观的影响主要表现在公路构造物与自然景观

相互协调

尤其是公路穿越旅游区或旅游景点时

如何与周围景

观协调一致就更为重要。就公路交通领域而言

植被破坏造成的

水土流失

耕地的减少

建设期间所使用的材料、

设备对环境的污

染

汽车尾气造成的空气污染日益严重。而环境污染及资源短缺

会直接或间接引起生物多样性减少、

森林锐减、

土地荒漠化、

大气

污染、

淡水资源枯竭、

海洋污染等一系列问题。

1. 2 　公路施工中环境保护的任务

公路建设施工中环境保护任务包括两个方面

:1)

合理地利用

自然资源

防止生态破坏

;2)

防治环境污染。具体的讲

就是运用

现代环境科学理论和方法

合理开发利用自然资源

防止对各种

自然资源和生态的破坏

减少对环境的污染

保护和改善环境质

量

促进公路建设与环境协调的可持续发展。

1. 2. 1 　

生态环保措施

对开挖土方、

回填土过大的路段

施工时应避开雨季

并在

雨季来临之前

将开挖、

回填、

弃方的边坡处理完毕。由于工期限

制必须在雨季施工

则应合理安排施工顺序

雨季尽量减少土地

开挖面

并做到施工土料的随挖、

随运、

随铺、

随压。

对于施工

取土

要做到边开采、

边平整、

边绿化。

对于雨水较多的地区

在公路施工中

会出现边坡的崩塌、

滑坡现象

因此凡是大面积护

坡处需增设截水沟

有组织的排出雨水。

施工过程中

可能产

生雨水地面径流

因此在开挖路基时应设置临时性的土沉淀池

以拦截泥砂

必要时在沉淀池的出水侧设置土工布围栏。待路建

成后

及时将土沉淀池推平

进行绿化或还耕。

对路堤边坡应

及时植草绿化。

对施工临时占地

先将原表层熟土集中堆放

待施工完毕后

再将这些熟土推平

恢复原土地表层。

施工便

道要经常洒水不扬尘。

1. 2. 2 　

噪声防治措施

当施工路段距住宅区距离小于

150 m

时

为保证居民夜间

休息

在规定时间内禁止施工。

主动与施工路段附近的学校和

单位协商

对施工时间进行调整或采取其他措施

尽量减小施工

噪声对教学和工作的干扰。

注意机械保养

使机械保持最低声

级水平

对于老旧机械

可以安装有效的消声器

降低噪声

;

安排

工人轮流进行机械操作

减少接触高噪声的时间

;

对施工机械操

作的工人及在声源附近工作人员

发放防声耳塞、

头盔等

对工人

进行自身保护。

1. 2. 3 　

大气污染防治措施

公路施工堆料场、

拌合站设在空旷地区

相距

200 m

范围

内

不应有集中的居民区、

学校等。

沥青路面施工

沥青混凝土

拌合厂设在居民区、

学校等环境敏感点以外的下风向处

既方便

生产

又须符合卫生要求

(

卫生防护距离分级中

规定的防护距离

为

300 m) ,

不采用开敞式、

半封闭式沥青加热工艺。

施工时取

土场尽量选在离施工地点较近的地方

以减少运输途中造成的扬

尘。施工便道定时洒水降尘

运输粉状材料要加以遮盖。

1. 2. 4 　

水污染防治措施

沥青、

油料、

化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附

近

并提供环形沟和渗水坑以防止雨水冲刷向外溢出进入水体。

施工驻地的生活污水、

生活垃圾、

粪便等集中处理

不直接排入

水体。施工管理区生活污水等如无法接入市政排水管理时

要建

化粪池进行处理。

对桥梁施工机械、

船只严格进行检查

防止

油料泄漏。严禁将废油、

施工垃圾等随意抛入水体。

不得在地

表生活饮用水源地保护区内取土、

弃土

不得破坏水源林、

护岸林

及与保护水源相关的土壤植被。

2 　结语

公路施工中造成的环境问题

是急需解决的一个重要问题。

所以在公路建设中

首先要考虑环保问题

并要认真执行国际有关

环境保护法规、

政策和法令。在公路建设中执行“全面规划、

合理

布局、

综合利用、

依靠群众、

保护环境、

造福人类”

的环保方针

把环

境保护工作做得更好

实现经济效益、

社会效益、

环境效益的统一。

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33 (18) :341

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Environmental protection in project construction

YANG Hui

Abstract : It illustrates t he influence of project construction to environment and puts forward control met hods and measures to it in road con

struction from construction angle , so as to decrease t he pollution of road construction to environment and improve t he sustainable development

of road construction and environment .

Key words : road construction , construction , environmental protection

・

第

卷第

期

2 0 0 8

年

月　　　　　　　　　　

山

西

建

筑