1．输出电道 2．位移传露嚣头部 3

 

．活塞 4.压盖 5

 

．磁环 8．磁环座 7

 

．端头 8．位移

传绉器杆 9

 

．缸盖 1O

 

．缸体 11．活塞杆

图 2 活塞缸行程检测装置从两端安装简图
      当高压液压油从 A 口进入上腔，推动活塞 3 和活塞杆 l1 向下运动，磁环 5 与位移传
感器杆 8 发生相对位移感应产生信号，由输出电缆 1 输入到计算机显示其行程并进行监
控。活塞杆 11、活塞 3 及安装在其端部的压盖 4、磁环 5、磁环座 6 是从缸体下端装入，而
位移传感器组件(除磁环 5)是从缸体上端装人。
3 柱塞缸行程检测装置结构设计及安装
      这种柱塞缸有四部分，由柱塞 3 和缸体 1O

 

组成油缸 ，由位移传感器组件和检测管

组成行程检测装置，由进出油管及相应的阀泵组成液压部分，由输出电缆及相应的电气
组件组成电控部分。柱塞缸行程检测装置有从一端安装和两端安装两种方式，其原理相同，
结构不同。3．1 一端安装的方式
如图 3 所示，这种方式与图 1 所示的一端安装活塞缸基本一致，唯一的区别在图 1 是活
塞和活塞杆，图 3 换成了柱塞，其它结构，安装，运动方式与图 1 所示相同。图 1 采用双
作用缸，而图 3 则采用单作用缸。
3．2 两端安装的方式
      如图 4 所示，这种方式与图 2 所示的两端安装活塞缸基本一致，唯一区别在图 l 是活
塞和活塞杆，图 3 换成了柱塞，其它结构，安装，运动方式与图 2 所述一致。图 2 采用双
作用缸，图 4 采用单作用缸。
1．输出电缆 2．位移传感器头部 3．桂塞 4．压盖 S

 

．磁环 6．磁环座 7．端头 8．位移

传感器杆 9

 

．连接管 l0．缸体 A 11．接头

图 3 柱塞缸行程检测装置从一端安装简图
1

 

．输出电缆 2．位移传癌器头部 3．柱塞 4．压盖 5

 

磁环 6 磁环座 8．位移传盛器杆

10．缸体
图 4 柱塞缸行程检测装置从两端安装简图
4 液压油缸的行程检测装置设计利弊
      液压油缸的行程检测装置不外乎外置式和内置式两种。外置式结构简单，加工安装容
易，维修方便；但外置式容易受到外界的干扰，容易受到碰撞而损坏，长时间外露，因
粉尘导致检测精度下降，灵敏性和准确性降低。内置式结构紧凑，加工比较容易，不易受
到外界的干扰和破坏，检测精度高，寿命长，但安装维修不便。液压油缸是按照工况专门
设计制造的，保证精度，满足性能，密封性好，运动平稳，质量可靠。
      30t 全液压锻造操作机的液压油缸采用内置式行程检测装置，倾斜油缸采用图 2 所
示的两端安装的活塞缸结构方式，前后侧移油缸采用图 3 所示的一端安装的柱塞缸结构
方式，提升油缸由于外部结构和空间的限制，采用外置式结构，缓冲缸等其他油缸没有
安装行程检测装置。
内置式行程检测装置的结构形式多种多样，都是根据具体情况专门设计的，采用从一端
还是两端安装方式，是由油缸本身的结构、所处的外部环境，油缸的运动方式等来决定；
油缸底部外端无法安装位移传感器组件时，油缸是活塞杆固定，缸体运动时，采用从一
端安装的方式；若油缸底部外端能够安装位移传感器组件时，油缸是缸体固定，活塞杆
运动时，采用从两端安装的方式。
一端安装方式结构复杂，加工较难，成本稍高；而两端安装方式结构简单，加工装配容
易。
5 结语
      内置行程检测装置的液压油缸广泛用于冶金、矿山、航空、农机等各个领域，随着机械