残余速度。理论分析表明，无论缓冲行程有多大，都不可能将活塞运行速度减到零。
　　
　　3．压力一缓冲行程特性缓冲腔压力由两部分组成：一是稳态压力；二是瞬态压力。当 x=0 时，缓
冲腔压力值 P 眦最大；当合外力不变时，缓冲腔的压力最大值与缓冲面积成反比。当 X-．~

 

时， 为缓冲

终止时缓冲腔的压力，其值等于稳态压力。
　　
　　4．最小缓冲容量分析由上述分析可知，缓冲行程越大。缓冲效果越好。但在实际生产中，缓冲行程
不可能无限大。而受缓冲柱塞长度限定(见图 2)，一般取缓冲行程：l =(0．14—0．17)O 缓冲腔面积
AH 越大，缓冲效果越好。实际生产中的缓冲腔面积由缓冲柱塞直径 d 决定．一般选取 d=(O．3～
0．7)0，则缓冲面积 AH=(0．09—0．5)pD2／4。合理选择 l AH 的取值可得最佳的缓冲效果。
　　实际应用中，可以根据不同工况下的质量、运动速度及初定的最终缓冲压力，求出最小缓冲容量 q 
，然后根据液压缸的结构确定 AH、l ，在满足 AH 和 l 的限定范围内达到最佳的缓冲效果
　　
　　六、结束语
　　
　　本文所采用的挖掘机液压油缸缓冲装置的设计方法其优点主要表现在以下几个方面：一是端盖缓冲
孑 L 内的导向套，具有良好的耐磨性，提高了端盖和缓冲套的寿命；二是缓冲套外圆和端盖缓冲孔内孔
配合间隙很小，缓冲效果好；三是该装置结构简单，大大降低了加工难度。