过去的 5 年中加快了行业技术标准与国际接轨的步伐，国际标准和欧洲
标准都做了及时转化，在全部技术标准总量中占到了 2/3 以上。标准的国际化
不但促进了产品质量的提高，而且消除了出口国际市场的技术壁垒；配套件
的专业化生产为节约社会资源降低制造成本作出突出贡献，门系统、曳引机、
控制系统、安全部件、导轨系统、钢丝绳系统等制造逐渐集中，涌现出了宁波申
菱、苏州威特、苏州通润驱动、西子富沃德、许昌博玛、宁波欣达、上海新时达、沈
阳蓝光、东方富达、赛维拉、蒙特费罗、张家港润发、天津高盛等一批优势的配套
企业；越来越多的电梯企业把主业从制造转向服务，加强了安装力量和维保
网络的建设，使电梯的运行安全可靠性有了明显提高。

　　4.我国电梯市场仍有巨大潜力

　　尽管电梯产量飞速增长，我国电梯的市场需求远未达到饱和的程度。据国
家质量监督检验检疫总局统计，截止到 2010 年底，我国在用电梯数量为 156
万台，是全球电梯总量的 1/10。全球 1/5 的人口使用着 1/10 的电梯，说明我国
在用电梯的人均水准只是世界平均水平的一半。与发达国家相比，则仅仅是其
1/10—1/20。从长远看，按照世界平均水平，我国电梯新增总量应在 300 万台
左右，这意味着电梯总量还要翻一番。一旦我们的在用电梯达到了 200 万台规
模，电梯的平均寿命按 15--20 年计，保守估测则每年仅更新就有 10 万台的需
求。若要按照赶上发达国家水平计算，需求量还将增长。因此,我国在今后相当
长的时间内还将是全球最大的电梯市场。

　　虽然 2009~2010 年国家对房地产市场频繁出台抑制政策，但其重点是调
整和优化市场结构，平抑房价，增加供给。2010 年初国家起动了 590 万套保
障性住房计划，当年竣工 370

“

万套，拉动了电梯增长；在 十二. ”

五 期间国务

院出台了 3600 万套保障性住房的规划，2001 年开工建设 1000 万套，保守测
算仅 3600 万套保障性住宅需电梯 55--60 万台，因此可以预见未来五年内我国
房屋建设的规模依然巨大，电梯的需求量还将保持高速增长。

　　据初步统计，2010 年我国电梯产量已达到 36 万台。高速铁路、城际铁路、
城市基础设施改造大量等工程的实施；全国超过 70 个城市地铁建设工程的规

“

”

划和逐步启动；为了实现 无障碍 通行，大量的老旧楼房既有建筑需要加装
电梯，大量的公共场所需要加装自动扶梯和自动人行道。超龄电梯的更新随着
时间的推移势在必行，保守预计每年超过 10 万台。经济建设快速发展的现实
仍然展示着对电梯的巨大需求。

　　随着电梯的技术水平和产品质量的迅速提高和制造成本的不断降低，国
产电梯越来越受到国内外市场的欢迎。国产电梯所占市场的份额连续多年呈现
加速发展的态势。由 2009 年的 1/4 到 2010 年已达到了 1/3。

　　因此，国内的巨大需求和国际的出口前景给我国电梯行业创造了难得的
机遇，电梯行业至少在 20 年内会继续保持兴旺势头。

  

　　二、曳引机与电梯的关系