负载）或不及时动作（如带往复式压缩机类载），使电动机或励磁装置损坏。
2.1 失励失步: 是指同步电动机励磁绕组失去直流励磁或严重欠励磁，使同步电动机失去
静态稳定，滑出同步，此时丢转不明显，负载基本不变，定子电流过流不大，电机无异
常声音，GL 型继电器往往拒动或动作时限加长，且失励失步值班人员不易发现，待电动
机冒烟时，已失步较长时间，已造成电机或励磁装置损害。但不一定当场损坏电机，而是
造成电机内部暗伤，经常出现电机冒烟后，停机检查又查不出毛病，电机还可再投入运
行。
失励失步往往造成: 起动绕组（阻尼条）过热变形、开焊、甚至波及定子绕端部。在转子回
路还会产生高电压，造成励磁装置主回路元件损坏，引起灭磁电阻发热，严重时甚至造
成整台励磁装置损坏。
2.2 带励失步: 周围大负荷起动、相邻母线短路等原因引起母线电压大幅度波动; 或负载突
增（如: 压缩机弊压、轧钢机咬冷钢）; 以上原因引起电动机短时间欠励磁或失励磁（如插
接件接触不良），引起失励失步，又过渡到带励失步，或在起动过程中过早投励等原因
引起。
电动机带励失步，励磁系统虽仍有直流励磁，但励磁电流及定子电流强烈脉振，脉振频
率随电机滑差而变化。使电动机遭受强烈脉振，有时产生电气共振和机械共振。定子电流
脉振包络线的高峰值一般为电机额定电流 Ie 幅值的 2-3 倍，但其低谷值小于 Ie，甚至可
能接近为零，使 GL

“

”

“

”

型继电器 启动 又马上 返回 ，如此反复，最终 GL 虽能动作，但长

达几十秒，起不到保护作用。
带励失步造成: 定子绕组绑线崩断，导线变酥，线圈表面绝缘层被振伤，继而过热、烧焦、
烧坏，甚至引起短路。转子励磁绕组接头处产生裂纹，出现过热、开焊、绝缘层烤焦; 鼠笼
条（起动绕组）断裂，与端环连接部位开焊变形，转子磁板的燕尾楔松动、退出; 电刷滑

 

环松动，定子铁芯松动、噪声大，严重时出现断轴事故。
2.3 断电失步: 是由于供电系统的自动重合闸 ZCH 装置、备用电源自动投入 BZT 装置动作
或人工切换电源，使电动机暂失去电源而导致的。它对电动机的危害是非同期冲击（包括
非同期电流和转矩冲击）。这种冲击的大小与系统容量、线路阻抗、电源中断时间、负载性
质，特别是与电源瞬停后又重新恢复瞬间的投入分离角 θT 密切相关。非同期冲击电流的
最大值出现在 θT=180°+2nπ 时，一般高达电机出口三相短路冲击电流的 1.4-1.8 倍。非同期
冲击转矩的最大值对于凸板式同步电动机，将出现在 θT=（130o-135o）+2nл 时，对隐板
式高速同步电动机，则出现在 θT=（120°-125°）+2nπ 时，一般可高达电机出口三相短路
时最大瞬时短路冲击转矩的 3 倍左右，即为电机额定转矩的 20-30 倍左右。它将引起电机
定子、转子绕组崩裂、绝缘挤坏;大轴、轴销和连轴器扭坏，进而引起电机内部短路、起火等
事故。但当 θT=2nπ+Δθ 时，非同期冲击小于电机出口三相短路冲击，不会引起电机损坏。
对于 380V 低压同步电动机，所在电网一般容易不大，加上变压器及线路阻抗相对较大，
断电失步对电机冲击有限，一般不加断电失步保护。
2.4 励励磁装置的控制部分存在设计不合理环节。
控制部分经常出现晶闸管误导通、脉冲丢失、三相电流丢波缺相、不平衡、励磁不稳定，引

 

起电机失励。同时插接件接触不良。 四、同步电动机彩的励磁新技术
对同步电动机传统励磁装置进行技术改进，采用电脑、数字技术研制成综合控制器，代替
原控制插件，面板采用薄膜按键。性能稳定、信号显示直观，便于值班人员监控。综合控制
器采用了下列新技术:
1、主电路的改进
改进后的励磁主电路采用无续流二极管的新型半控桥式整流电路，如图 5 所示。合理选配
灭磁电阻 RF，分级整定 KQ 的开通电压，当电动机··在异步驱动状态时，使 KQ 在较低电