比较高。（

4）静载承压实验法。路基和路面中的土粒的大小对使用这种方法测量出的检测结

果有很大的影响，而且这种方法是对路面的静态检测方法，而这也同时会很难的反应出路
面的压实度。二、公路试验检测技术中存在的问题

1、对路试验检测不够重视。这主要体现在

以下几个方面：（

1）在公路工程开工前，工程的法人和监督者没有对工程检测部门的人员、

设备和资质进行严格的审查。（

2）公路工程完工后，没有对施工过程中人工检测的数据进

行严格的审查，也没有对数据的准确性进行核查。（

3）相关的单位领导对公路的试验检测

不重视，并且还通过一些行政手段对监测工作进行干涉等。

2、检测设备和人员的素质。检测

设备的问题主要表现在先进的检测设备比较少，现有的设备不是陈旧落后，就是检测数据
不准确，这样就会导致一系列的检测结果不精确，影响到公路工程的质量。人员素质的问题
主要是各单位之间的技术人员的水平参差不齐，缺乏专业的检测人员，甚至是有的人无证
上岗，操作水平差，导致最终的检测结果不精确。

3、试验检测的管理和操作不符合要求。这

方面就包括很多问题，例如某些检测单位检测时未按照相关的操作要求，或是没有建立完
整的操作管理制度；检测设备没有及时的检查与维修；对不合格的数据进行擅自篡改以求
提高工程的合格率等等。三、做好公路试验检测的工作

1、加强对检测的操作和数据的管理。

施工前，要对检测单位的设备和人员素质进行严格的审查；施工过程中，要对工作质量进
行自检，加强对工程质量的管理与监督，以确保数据的准确性；增强施工人员的质量意识 。
2、合理的分配检测设备和提高人员素质。对检测设备要定期的进行保养与维修，以确保仪器
测出数据的准确性；检测人员要认真学习，积累经验，可以对他们进行考核，以提高检测
人员的工作水平，同时检测人员必须持证上岗。

3、建立完整的管理制度，加大对公路工程的

监测工作的力度。要相应的设立岗位责任制和完整的检测工作的管理制度，始终坚持

“自检”，

对公路工程要做到

“事前”、“事中”、“事后”的三层管理制度，尤其要做“事前”的工作，防患于

未然。四、总结

 

　　总之，对公路进行试验检测，是对公路工程的质量进行良好的控制。同时可以达到降低
成本、提高工程质量和保障工程进度的目的，同时对公路的使用年限延长，使公路达到良性
的发展。

 

　　参考文献：

 

　　

[1]王艳风.试验检测是提高公路工程质量的关键.科技情报开发与经济,2007. 

　　

[2]张晓伟.浅析公路工程管理的试验检测技术.中国科技财富,2008.