现匝间松驰、绝缘裂纹等不良现象，破坏效应不断积累，热胀冷缩使绕组受到磨擦，从而加速了绝缘老化，最终
导致最先碳化的绝缘破坏直至烧毁绕组。

①

②

　　相应对策： 尽可能避免频繁启动。 保证被拖动设备和电机的振动值在规定范围内。

　　二、电动机一相或两相绕组烧毁

(或过热)的原因及对策

　　如果出现电动机一相或两相绕组烧坏

(或过热)，一般都是因为缺相运行所致。当电动机在运行中不论何种原

因缺相后，电动机虽然尚能继续运行，但转速下降，滑差变大，长时间运行，将导致两相绕组同时烧坏。这里需
要特别指出，如果停止的电动机缺一相电源合闸时，一般只会发生嗡嗡声而不能启动，这是因为电动机通入对称
的三相交流电会在定子铁心中产生圆形旋转磁场，但当缺一相电源后，定子铁心中产生的是单相脉动磁场，它不
能使电动机产生启动转矩。因此，电源缺相时电动机不能启动。但在运行中，电动机气隙中产生的是三相谐波成
分较高的椭圆形旋转磁场。所以，正在运行中的电动机缺相后仍能运转，只是磁场发生畸变，有害电流成分急剧
增大，最终导致绕组烧坏。

　　相应对策：无论电动机是在静态还是动态，缺相运行带来的直接危害就是电动机一相或两相绕组过热甚至烧
坏。与此同时，由于动力电缆的过流运行加速了绝缘老化。特别是在静态时，缺相会在电动机绕组中产生几倍于
额定电流的堵转电流。其绕组烧坏的速度比运行中突然缺相更快更严重。所以在对电动机的启动系统进行安装时，
不使用刀开关、空气开关等，要使用交流接触器控制启动运行系统，当交流接触器的吸合线圈工作电压为

380V 时，

再加装一块继电器，让吸合线圈的控制线路通过继电器的常开触点进行控制。同时，应当规范工作程序，保证维

 

修保养质量，制定电动机维修记录卡，对进行检修的电动机情况做详实的记录，交由管理负责人统一归档保存。