接地。这时会造成该相绕组电流过大，局部受热，严重时会烧毁绕组。出现
绕组接地多数是电动机受潮引起，也有一些是在环境恶劣时金属物或有害
粉末进入电动机绕组内部造成。电动机出现绕组接地后，除了绝缘已老化、
枯焦、发脆外都可以局部处理，绕组接地一般发生在绕组伸出槽外的交接处
（绕组端部），这时可在故障处用天然云母片或绝缘纸插入铁心和绕组之
间，再用绝缘带包扎好涂上绝缘漆烘干即可。当接地点在铁心槽内时，如果
上成边绝缘损坏，可以打出槽楔修补槽衬或抬出上成线匝进行处理，若故
障在槽底或者多处绝缘受损，最好的办法就是更换绕组。

3. 绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，就称为绕组短

路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕
组短路称为相间短路。不论是那一种，都会引起某一相或两相电流增加，引
起局部发热，使绝缘老化损坏电动机。出现绕组短路时，短路点在槽外修理
并不难。当发生在槽内，如果线圈损坏不严重，可将该槽线圈边加热软化后
翻出受损部分，换上新的槽绝缘，将线圈受损的部位用薄的绝缘带包好并
涂上绝缘漆进行烘干，用万用表检查，证明已修好后，再重新嵌入槽内，
进行绝缘处理后就可继续使用，如果线圈受损伤的部位过多，或者包上新
绝缘后的线圈边无法嵌入时，只好更换新的绕组

4. 绕组断路是指电动机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。该故障主

要出现在定子绕组断部，各绕组元件的接头处及引出线附近。这些部位都露
在电动机座壳外面导线容易碰断，接头处也会因焊接不实或长期使用而松
脱，发现后重新接好，包好并涂上绝缘漆后就可继续使用。如果因故障造成
绕组被烧断则需要更换绕组。如转子绕组发生断路时，可根据电动机转动情

“

”

况判断。一般表现为转速变慢，转动无力，定子三相电流增大和有嗡嗡的
现象，有时不能起动。出现转子绕组断路时，要抽出转子先查出断路的部位
一般是滑环和转子线圈的交接处开焊断裂所引起，重新焊接后就可使用。如
果是线圈内部一般使用断条侦察器等专用设备来确定断路部位。

5. 三相异部电动机在运行过程中，断一根火线或断一相绕组就会形成缺相

运行（俗称单相），如果轴上负载没有改变，则电动机处于严重过载状态，
定子电流将达到额定值的二倍甚至更高，时间稍长电动机就会烧毁。在各行
业中，因缺相运行而烧毁的电动机所占比重最大。一般电动机缺相是由于某
相熔断器的熔体接触不良，或熔丝拧的过紧而几乎压断，或熔体电流选择
过小，这样通过的电流稍大就会熔断，尤其是在电动机起动电流的冲击下，
更容易发生熔体非故障性熔断。电动机负荷线路断线，一般是安装不当引起
的断线，特别是单芯导线放线时产生的小圈扭结，接头受损等都可能使导
线在运行过程中发生断线。由于电动机长期使用使绕组的内部接头或引线松
脱或局部过热把绕组烧断也会使电动机出现缺相运行。总之，不管是什么样
的缺相，只要能及时发现，对电动机就不会造成大的危害。为了预防电动机
出现缺相运行，除了正确选用和安装低压电器外，还应严格执行有关规范，
敷设馈电线路，同时加强定期检查和维护。

6. 电动机的接地装置。电动机接地是一个重要环节，可是有的单位往往忽视

了这一点，因为电动机不明显接地也可以运转，但这给生产及人身安全埋
下了许多不安全隐患。因为绝缘一旦损坏后外壳会产生危险的对地电压，这
样直接威胁人身安全及设备的稳定性。所以电动机一定要有安全接地。所谓
的电动机接地就是将电气设备在正常情况下不带电的某一金属部分通过接