轮报废。驱动轮对有传动齿轮，电动机经齿轮减速后带动轮对旋转。
 
    3）轴箱。轴箱是轴承箱的简称，与轮对两端的轴颈配合安装，轴箱两侧的滑槽与车架上
的导轨相配，上面有安放弹簧托架的座孔。车架靠弹簧托架支承在轴箱上，轴箱是车架与轮
对的连接点。轨道不平时，轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间，并
依靠弹簧托架起缓冲作用。
 
    4）弹簧托架。弹簧托架是一个组件，由弹簧、连杆、均衡梁组成。每个轴箱上座装一付板簧，
板簧用连杆与车架相连。均衡梁在轨道不平或局部有凹陷时，起均衡各车轮上负荷的作用。
 
    5）齿轮传动装置。矿用电机车的齿轮传动装置有两种型式：一种是单级开式齿轮传动；
另一种是两级闭式齿轮减速箱。开式传动方式传动效率低，传动比较小，而闭式齿轮箱传动
效率较高，齿轮使用寿命较长。
 
    6）制动装置。电机车的制动装置分为机械制动和电气制动两种。电气制动是牵引电动机的
能耗制动，不需要专门设置，只是用控制器改变电气线路即可。机械制动是利用制动闸或制
动器进行制动。矿用电机车的制动闸多是闸瓦式，用杠杆使闸瓦紧压车轮踏面，借助闸瓦与
车轮的摩擦力形成制动力矩。操作方式有手动、气动和液动三种。
 
    7）撒砂装置。机车上的撒砂装置，是用来向车轮前沿轨面上撒砂，以加大车轮与轨面间
的摩擦系数。砂箱内装的砂子应是粒度不大于

1mm 的干砂。

 
3 电机车常见故障及预防处理措施
　　

3.1 电机车牵引力小

　　

3.1.1 产生的原因

　　

1）主动轮对轮缘表面有油污；2）轨道表面有水或污物；3）双电机只有一台工作。

　　

3.1.2 预防措施

　　

1）清理油污；2）清理水或污物；3）维修控制器或电动机接线。

　　

3.2 电机车运行冲击力大

　　

3.2.1 产生的原因

　　

1）起动过程操作不当；2）弹簧托架的钢板折断；3）车轮轮箍磨损严重；4）轨道变

形。
　　

3.2.2 预防措施

　　

1）按照煤矿安全规程来操作；2）及时更换弹簧钢板；3）更换轮对或轮箍；4）定期

维修轨道。
　　

3.3 电动机不能正常起动

　　

3.3.1 产生的原因

　　

1）电枢绕组、励磁绕组接线因焊接不良或碳刷压力过大而开路；2）整流子火花太大，

温升过高而开焊；

3）换向器的焊点断开；4）碳刷过渡磨损，压力不足；5）受电弓损坏或

与架空线接触不良；

6）晶闸管脉冲调速装置电器元件损坏；7）供电线路电压低于规定值。

　　

3.3.2 预防措施

　　

1）检查碳刷压力，维修线路；2）维修整流子和线路；3）维修焊接接点；4）更换碳

刷；

5）维修或更换受电弓；6）检查维修、更换损坏电器元件；7）升高线路电压达到额定

值。