纹上注射环氧树脂

.

三．粘贴碳纤维法与钢板粘贴加强法基本原理是一致的，均是将其增强材料粘
贴在混凝土结构的受拉边缘或薄弱部位，使之与结构形成整体，代替需增设的
补强钢筋，提高梁的承载能力达到补强的目的

粘贴碳纤维法

碳纤维加固桥梁构件的部位：用粘结材料将碳纤维材料有序地缠绕粘贴于构件
表面，实现对构件变形的约束并因此提高构件的极限强度和承载能力。在桥梁加
固运用中，可粘贴在混凝土梁的顶面或底板上，以提高混凝土梁的截面强度和
刚度

:也可粘贴在梁的腹板上，以提高其抗剪强度

具体的施工工艺：

1.       处理结构混凝土表面，涂敷基底树脂并整平

2.       涂刮整平胶并对其表面作砂光处理

3.       滚刷粘结剂粘结碳纤维

4.       对已贴的碳纤维作压面处理

5.       表面整饰（如抹砂浆等）

粘贴钢板（碳纤维）法：（

1）对结构抗弯和抗剪加固效果明显，但对结构静刚

度影响不大（静刚度包括等直杆件扭转刚度、受弯梁的弯曲强度、薄板受弯曲载
荷作用、薄壳变形计算）。（

2）在借用桥面铺装层参与受力时，新老混凝土的可

靠连接，始终存在问题如粘结剂的老化问题

此外粘贴钢板法存在以下自己特殊的缺点

:(1) ,钢板面积大,刚度大,适型性差,很

难与原结构紧密粘接

,此外,自重很大,加上锈迹等原因,底、侧粘贴很易脱落（钢板

易受腐蚀或脱落）

(2)对于大跨度梁来说,钢板的重量可能太重

粘贴碳纤维法存在以下自己特殊的缺点

(1 碳纤维的抗剪强度低,延展性又不好,

所以

,其受力的不均匀性必须充分注意(2) 碳纤维用于桥梁加固,其老化问题不容

忽视。

四．体系转换法：是通过改变桥梁结构体系以减少梁内应力，提高承载能力的

‘

’

一种加固方法这是一种 变被动加固为主动加固 的方法，该方法需要对原结构的
现状进行仔细的调查，对其承载潜能进行正确评价，用周密、细致、可靠的汁算
分析确定体系转换的方法和施工工艺流程，以达到加固修复病桥的目的。一般可
通过简支梁下增一设支架或桥墩

;或把简支梁与简支梁加以连接，使结构由简支