基进行压实，这样可以较为容易得到最大密实度。

 

　　

2.3、关于路基压实的措施 

　　保证压实质量的两大重要因素是碾压机具和碾压方法。在现今的路基施工中，大吨位的
压路机在碾压施工中普遍被采用，碾压效果得到明显改善。在选用和配置碾压机具时，必须
提前对填料的性质和具体路基情况进行勘测。根据相关密实度选择不同的机具与方法，然后
可以根据机具的性能来确定适宜的松铺厚度。针对土的松铺厚度，要用平地机进行整平后在
碾压，并对填料含水量提前检测，要将其控制在比最佳含水量大的情况下进行静压，之后
振动碾压一遍。

 

　　

3、路面方面的相关施工技术 

　　

3.1、沥青混凝土配合比 

　　设计众所周知，沥青混合料需要一定的比例，所以应首先从目标配合比设计开始。沥青
路面需要很强的抗高温

I 生能，为了解决这一问题需要提高混合料中的粗集料比率，但同

时施工离析风险也大大增加了；反之，降低粗集料的比例后，即细集料量增加，会得到较
好的施工均匀性，相对前者抗高温陛能也就大大降低了。配合比的分析需要在施工前提前制
定出来，有准确配合比的辅助，材料的各种规格和数量就可以准确的确定下来。

 

　　

3.2、沥青混凝土拌和 

　　拌制设备应是首先要选好的，这样可以保证沥青混凝土拌和机的性能和生产能力满足
工程需要，预估计的工程生产能力与工程规模就可以得到匹配，满足需求的拌和站可以自
动进行与完成整个拌制过程，不仅能够分析相关数据、还能对工程需求量进行计算，很容易
就完成了核定生产量的任务，还能够对拌和质量进行分析，自动检验拌合产品合格与否，
而且针对不同的要求对沥青混凝土拌和时的温度与油石还有相关材料的级配进行调节。

 

　　

3.3、对石料质量的控制 

　　沥青、石料

(碎石、砂)、填充料是沥青混凝土的主要组成材料。对上述材料的采购需要严

格把关。因为较好的沥青混凝土路面是依赖于高质量的材料，假如不合格的材料进入道路建
设当中，会严重影响道路的安全状况。因此沥青混凝土路面所需各种材料的采购是一项非常
重要的任务，所以需要成立专门的机构对采购的材料进行抽检与定期检测。施工队不仅要有
检测部门还要聘请技术服务单位做平行检验与质量稳定性评价试验。

 

　　

3.4、沥青混凝土的摊铺阶段应注意的事项 

　　对沥青混凝土的摊铺也是一项要求较为严格的施工，当前的施工段基本采用摊铺机的
整幅摊铺。在进行摊铺前要对熨平板提前预热

15 到 20 分钟，目的是使其接缝处原路面的温

度达

65

℃以上。在进行摊铺倒料时，要对每辆料车的沥青混凝土的温度进行控制，要求混

合料的温度不能低于

130 摄氏度。沥青混合料的初始密度依靠摊铺机的振夯频率及振幅来实

现，要求密度在

80％以上。在摊铺速度方面，我们应综合考虑运输距离、配备的运输车及压

实能力、拌和设备的生产能力以及热料仓的贮料数量等相关因素来调节，保证开工后不停歇
的筑铺，这样可以有效提高施工效率，缩短工期节省资源。

 

　　

4、路基工程施工 

　　

4.1、路基土石方施工方案 

　　依据路堑深度大小来开挖路基土方．开挖的方法有很多．一般采用横向的挖法．路基
开挖要使路基横断面的宽度、深度的两端保持对称。这种方法成为横向挖法。要想路基的大小
保持均衡，应该使用一层横向全宽挖掘法；开挖深且短的路基则需要使用多层横向全宽挖
掘法，开挖的工程量大时，则要灵活处理．每一层的开挖项目居多．多层次同时工作进行
挖土，因此也需要安排更多的劳动力和机器设备．从而提高工作效率。

 

　　

4.2、石灰土路基施工 

　　使用石灰土铺设路基的时候，要使用路拌法施工，选用含

6％生石灰粉的石灰土．铺