过细等问题，均削弱了道路桥梁的使用耐久性。加之在道路桥梁使用过程，中对其结构及功
能也没有做出全方位检测控制，影响结构的安全性，造成道路桥梁事故的发生。

 

　　

4 道路桥梁设计改善措施 

　　合理选择道路桥梁的设计方案合理选择道路桥梁设计方案，能够大大提高桥梁的安全
性和耐久性。道路桥梁结构设计的主要形式包括大跨径桥梁和标准跨径桥梁两种。大跨度桥
梁设计具有较强的个性特征，可以根据不同的控制因素实施不同的设计方案，与之相反的
标准跨径桥梁则具有较多的共性特征。由于标准跨径桥施工方便、造价经济标准化，能够预
制装配等优点，在实际设计过程中常常选择标准跨径桥的设计方案。科学选择道路桥梁结构
材料道路桥梁具有较强的安全性和耐久性的关键就是钢筋混凝土的质量及合理使用。钢筋混
凝土的质量能够直接影响到道路桥梁结构的安全性、适用性以及耐久性。混凝土的耐久性主
要取决于混凝土的材料组成，其中影响较大的是水灰比、强度等级以及水泥用量等。设计时
要严格遵守桥规

JTGD62，其对道路桥梁结构耐久性的设计要求做了基本规定，明确规定

了在不同的使用环境下选择不同钢筋混凝土的要求，对于混凝土耐久性影响较大的水灰比、
最低强度等级、水泥用量、最大氯离子含量和碱含量等均作了明确的规定。因此，提高桥梁钢
筋混凝土结构耐久性的关键一方面要加大混凝土保护层厚，以保护钢筋免于锈蚀，另一方
面要防止和控制混凝土出现裂缝。除要遵照以上规范的要求进行设计外，还要采取构造措施，
从根本上控制和防止混凝土在使用和施工过程中出现大范围的非工作裂缝。在实际中，提高
水平防收缩钢筋的配筋率和箍筋间距的规定，能够有效防止和控制混凝土收缩裂缝的出现。

 

　　

5 加强道路桥梁结构安全性和耐久性设计 

　　桥梁在使用和建造过程中，必然会受到各种外来因素的作用，如环境、有害化学物质的
侵蚀、车辆、超载、人为因素、地震、风力等，同时桥梁自身结构材料性能也会不断退化，这些
因素均会造成桥梁结构发生不同程度的损坏。尤其是大跨径桥梁，很多大跨径桥梁由于拉索
的耐久性问题而不得不进行提前换索，这样不仅影响了桥梁的正常使用，还会造成一些不
必要的经济损失。因此，在进行桥梁设计时，提高对桥梁的安全性和耐久性设计的重视，有
效避免此类现象的发生，提高道路桥梁的使用寿命。杜绝桥梁超载道路桥梁超载情况有三种：
第一，车辆违规超载；第二，早期修建的桥梁时间过长，常常是超载运营；第三，桥梁车
流量超过原设计时的标准。其中，车流量超载和车辆违规超载在道路桥梁超载运输中比较普
遍，道路桥梁由于老龄化而负载运行以及车流量超载主要是设计载荷的变化以及交通量的
增加两方面使桥梁超载；车辆违规超载主要是由于车辆的使用者违法超载运行。道路桥梁超
载运行一方面能够引发桥梁疲劳，造成桥梁疲劳应力加大，引发桥梁结构破坏事故的发生。
另一方面由于超载造成桥梁内部结构的损伤不可修复，导致桥梁在正常载荷下的工作状态
发生变化，最终造成桥梁的安全性遭到破坏。

 

　　

6 借鉴国外的优秀经验和成果 

　　现阶段，我国桥梁在设计方面存在的问题主要是桥梁结构在正常使用方面性能较差，
如桥梁的线形不平顺、接头容易跳车、振动过大以及结构易开裂等，且存在桥梁安全性和耐
久性问题。对于我国桥梁在设计上出现的这些问题，我们应当参考国外先进的桥梁设计技术，
认真研究优秀设计以及优秀施工的经验。可以采纳欧洲国家对桥梁结构性能的设计经验，包
括结构变形、对桥梁结构出现裂缝的处理以及消除或者减小振动的方法、手段等，进一步增
强桥梁结构的安全性和耐久性设计。

 

　　

7 结语 

　　综上所述，桥梁的安全性和耐久性设计已经成为决定桥梁质量的关键问题，关于桥梁
结构体系，结构构造，结构材料以及结构维护等方面的问题需引起桥梁设计人员的高度重
视。要积极借鉴国外成功的设计经验和施工方法，在设计上不仅要考虑建造成本，注重桥梁