填情况做局部调整。钢柱吊装就位后初步调整偏差，用缆风绳初步固定，再用楔子等精调。
钢柱校正从以下几个方面入手：

①安装前自牛腿顶部(吊车梁支撑面)打出钢柱的 1m 安装线；

②安装前用经纬仪在杯口基础画出的十字线及柱身上的中心线。 
　　（

3）吊车梁系统的安装 同一线上的 3 棵钢柱安装完毕灌浆料固化后，即可进行吊车

梁的安装工作。钢吊车梁的校正调整是整个工作的重中之重，主要包括标高的调整、直线度
调整、垂直度调整、轨距调整。

①标高调整：待两轴线上的吊车梁全部吊装完毕后，将一台水

准仪架在

 轴线南端梁上进行梁端高程引测，将所测定的各个点的高程加权平均，算出一个

较合理的数值

(此数值若不在标高误差允许范围内应重新在所测数值中选定其他合适的数

值

)，根据所选定的这个值计算出每节吊车梁两端应加的调节板厚度，在吊车梁端部设置千

斤顶行程

,对吊车梁逐个调整标高；

②直线度调整：用经纬仪在各柱子纵向侧面端部自柱基

部控制轴线向上引至牛腿顶端，定出整列吊车梁中心线。端部的两个控制点定好后，在吊车
梁顶部拉一道通长细钢丝，然后用工具将吊车梁逐个调整到位；

③垂直度调整：在吊车梁

上翼缘向下挂铅锤，测量线绳至吊车梁腹板应调整上下两处的水平距离；或用水平尺在上
翼缘检查，根据气泡的偏移调整吊车梁的水平度。

 

　　（

4）屋面系统安装钢柱、吊车梁安装后进行托架、屋架的安装。托架有 12m、18m、24m

三种尺寸，屋架有

24m、30m 两种尺寸。由于此种构件在吊装时变形大，必须采取四点对称

吊装。安装时按从中心向两边，自西向东的顺序按工序安装，吊装就位后用安装螺栓固定，
同时用缆风绳将屋架上下弦固定。

 

　　

6 钢结构安装过程注意要点 

　　（

1）钢构件验收。钢构件的加工已实行工厂化生产，钢构件的进场质量验收就显得非

常重要，构件进场我们除了按明细表核查数量，并进行外观感官、几何尺寸、合格证检查外，
还应有钢材的材质证明、无损检测报告。

 

　　（

2）钢构件安装。柱、梁安装时，我们主要检查柱底板下的垫铁是否能垫实、垫平，柱

是否有垂直和偏移，梁的垂直、平直、侧向弯曲、螺栓的拧紧程度以及摩擦面清理，验收合格
后，方可起吊。当钢结构安装形成空间固定单元

,并进行验收合格后进行灌浆。 

　　（

3）螺栓安装。钢结构工程中螺栓连接一般用高强螺栓和普通螺栓，普通螺栓连接后，

每个螺栓一端不能垫

2 个以上垫片，螺栓孔不能用气割扩孔，螺栓拧紧后外露螺纹不能少

于

2 个螺距；高强螺栓使用前我们检查螺栓的合格证和复试单，安装过程中板接触面应平

整，接触面必须都大于

75%，边缘缝隙不能大于 0.8mm，高强螺栓应自由穿入，不能敲打

和扩孔；高强螺栓不能作为临时安装螺栓，螺栓拧紧应按一个方向施拧，当天安装的应终
拧完毕，终拧完毕应逐个检查，对欠拧、超拧的应进行补拧或及时更换。

 

　　（

4）焊接控制。钢结构使焊前，对焊条的合格证进行检查，并按说明书要求使用，焊

缝表面不得有裂纹、焊瘤，一、二焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑、裂纹等，一级焊缝不得有咬边、
未满焊等缺陷。一、二级焊缝应按要求进行无损检测，在规定的焊缝及部位必须要检查焊工
的钢印。不合格的焊缝不得擅自处理，定出修改工艺后再行处理，同一部位的焊缝返修次数
不宜超过

3 次。 

　　

7 结束语 

　　总之，在电厂钢结构施工中，施工企业重重克服了高难度的工程特点给施工带来的困
难，保质保量按时完成了这一艰巨工作任务，通过不断地对钢结构工程的施工技术的探讨
和分析，不断地改进施工技术水平，为今后的发电厂钢结构施工提供有利的参考和借鉴。

 

　　参考文献

 

　　

[1]熊瑞生，谢光发.钢杵架在砼结构加固工程中的一个应用[J].信阳师范学院学报(自然

科学版

)，1999，01. 

　　

[2]梁远森,徐建设,王步,李颖清.钢结构受弯构件塑性利用中的过度塑性变形问题[J].四川