达到节能目的，但是，其投资成本却是非常的大；而若选择偏小的截面，则又会直接影响
到设备的正常运行，同时使用周期也会大大缩短，给电力企业带来巨大的经济损失。但是，
结合相关公式可得出：为进一步降低电阻值，首先要降低输电线路的电阻值。若输电线路较
远，在满足载流量以及热稳定性的基础上，要尽可能选用截面较大的电缆。然而，对于计费
相同的负荷，如：空调、照明、电热水器等，都是通过使用一条干线进行供电。若处在不使用
空调的季节中，依然可以使用此干线来传输更小的电流，这样也有利于降低输电线路损耗。

 

　　

4 供配电节能设计措施 

　　

4.1 科学选择变压器。变压器是电压变换设备，广泛应用于电力系统，特别是 10kV 和

35kV 电压等级的变压器，在电力系统和配电系统中使用普遍，数量较大。据统计，目前在
电网上运行的

10kV 和 35kV 级变压器约有 10 亿 kVA 以上。由于使用量大，运行时间长，变

压器的选择和使用存在着巨大的节能潜力，特别是量大面广的

10kV 和 35kV 级变压器。选

择高效节能产品，不但对节约能源具有重要意义，同时还可以大大降低变压器的运营成本
是用电企业改善经济效益的重要途径。在供配电设计中应选择高效节能变压器，从而有效减
少电力运行费用，实现良好的经济效益。

 

　　

4.2 合理选择电动机。在供配电设计中，电动机的选择经应根据负荷运行不低于额定容

量的

40%，变压器负荷率宜在 75

—85%，不低于 60%。减少电动机能量损耗的主要途径是

提高电动机的工作效率和功率因数。异步电动机在空载或轻载运行时，功率因数很低，空载
时功率因数低于

0.4，轻载时约为 0.6 左右；负荷在 70%以上至满载时功率因数较高，约为

0.85 左右。所以，设计时如能正确的选择电动机的容量，使之尽可能地满负荷运行，将会大
大提高自然功率因数。特别是当电动机处在空载运行状态时，或者是选用的为异步电动机，
电动机的功率因数会非常低，例如：在空载时，功率因数在

0.2

—0.3 范围内：而当处在满

载情况时，功率因数则较高，可达到

0.85

—0.89 范围。因此，在供配电系统设计过程中，对

于异步电动机的容量要合理进行选择，要求容量不能选择过大，使之能够达到满负荷运行
即可。

 

　　提高功率因数，实施照明节能。如果将配电系统功率因数予以提高，那么能够大大降低
输电线路上的无功损耗，最终达到节能目的。在电网系统中，电流在流经高压与低压线路后，
最终传送到供电设备的末端，这样一来，进一步增大了输电线路上的功率损耗。但是，这些
损耗经过采取一定补偿措施后，是完全能够避免的。通常主要采取以下两种对策：一方面，
降低设备的无功功率损耗，提升用电设备功率因数。因此在设计过程中，最好选择功率因数
较高的设备。另一方面，采用静电电容器。在使用电容器之后，能够产生无功电流，这样一
来，可抵消设备滞后的无功电流，从而提高设备的功率因数。

 

　　

4.3 在节能应用方面，绿色照明灯具和光源的选择尤为重要。随着科技的发展进步，照

明灯具和光源不断向高效节能方向发展，其节能效果也十分显著。与普通白炽灯相，

T8 型

荧光灯的节能可达

10%：紧凑型荧光灯比普通灯具的寿命也更长，节能效果好；高压钠灯

替代高压汞灯，也可节约电能

37%。此外，LED 光源的广泛应用，也可以有效节约电力能

源。

 

　　在供配电设计中，应将节能技术的方法和措施加以科学合理的应用，这样才能有效的
降低电能的损耗，保证供配电系统有效的运行。在具体的系统设计过程中，应注意各种新的
节能技术和产品的应用，在有限的投资下达到优化的节能目的，这对我国构建和谐、节能型
社会有着非常重要的现实意义。

 

　　

5 结束语 

　　现下节能减排是环境治理保护和促进资源合理利用的一种持续发展的时代口号。为了更
好的促进生产生活节能工作的运行，现下很多的企业和个人都应积极的采取有效的方式方
法，从变压器、电运输线路、使用节能电器等方面尽最大可能减少生产、生活中的电能使用量。