于

30m 时，一般可选用拖式混凝土输送泵(又叫地泵)做垂直运输，特殊情况下采用塔吊或

缆索吊配合吊斗提升混凝土。浇注方案设计时，应综合混凝土搅拌、运输及浇注整个系统的
状况，一般考虑混凝土浇注时间不宜大于

10h，如果浇注时间长，一旦下雨不便采取防雨

措施，另外人员过于疲劳不利于安全。混凝土单次浇注方量宜控制在

150 立方左右。每循环

混凝土浇注高度宜为

3.0 m、4.5 m、6.0m，最大不宜超过 6m，否则浇注时振捣、串筒等问题

较多，且对模板刚度要求大。

 

　　

1、泵送混凝土配合比设计 

　　泵送混凝土：用混凝土泵沿管道输送的混凝土拌合物称为泵送混凝土。它与传统的混凝
土施工方法不同。对混凝土的要求也不一样，不但要满足设计规定的强度、耐久性、抗渗性等，
还要满足管道输送对混凝土拌和物的要求，即混凝土拌合物应有良好的可泵性。

 

　　可泵性：所谓可泵性是指混凝土拌合物应具有顺利通过管道，摩擦阻力小、不离析、不
阻塞、粘聚性好的性能。

 

　　泵送混凝土配合比设计的目的是根据本工程对混凝土性能的要求和混凝土泵送的要求
选择原材料并设计出经济指标好、质量优，而且可泵性好的混凝土。确定泵送混凝土的配合
比，仍可采用普通方法施工的混凝土配合比设计方法，只是考虑管道输送的特点，在水泥
用量、坍落度、砂率等方面予以特殊处理。

 

　　

2、防止泵送培管的措施 

　　在高墩泵送时。经常发生泵管堵塞现象，如果处理不当极易引起安全质量事故，为了防
止事故的发生，一般在做高墩混凝土浇注方案时，需要有防止泵送堵管的措施。

 

　　

(1)选择合适的砂率，做好配合比设计，提高混凝土的可泵性。 

　　

(2)加强对混凝土拌合质量的控制，确保混凝土质量稳定。 

　　

(3)加强对操作人员的培训，防止误操作而引起泵管堵塞。 

　　

(4)在炎热的夏天。还要有专门的降温措施，防止高温引起堵管。 

　　

(5)必要时，成立减少大高度、远距离泵送混凝土堵管频率的 OC 攻关小组。 

　　

 五、高墩封顶方案 

　　高墩封顶方案的制定主要结合高墩的装吊方案、封顶的跨度进行综合考虑。一般情况下
高墩封顶的支顶方案有墩内钢管支架法

(适用于钢管支架施工的墩柱)、墩内预埋螺栓或牛腿

型钢支顶法

(适用于封顶跨度大于 4m 的空心墩)、铺盖预制板法(适用于封顶跨度小于等于

4m，且有较大吊装设备的高墩)。在方案制定时需要对底模面板、分配梁、主梁的强度与刚度
进行验算，对预埋螺栓或预埋牛腿的强度进行验算，确保支顶结构安全可靠。

 

　　

 六、小结 

　　高墩桥梁施工可选择的方案很多，但如果方案选择不当将会导致进度、成本与安全发生
居多矛盾。通过对高墩桥梁施上方案的研究，化解了各方矛盾，实现了保阜高速公路高墩桥
梁建设的各项目标。