宝铁业务分战略及其相关措施

很多企业已经将钢材加工作为新的经济增长点，以进一步拉动钢材仓储和运输的增长。在

宝铁的全部业务当中，加工业务的增长和获利有着极好的长期机会，但目前宝铁的加工

设备只有热轧生产线 9 条（其中 2 条尚未上马），冷轧生产线 3 条，酸洗生产线 2 条，远

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远不能满足客户多方面的要求。为了保护和扩展加工（ 明星 ）业务在增长的市场上占主

导地位，宝铁应在短期内优先供给加工所需的资源，支持其继续发展。因此加工业务将是

企业资源的主要消费者，需要大量的投资。

 

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◆ 运输业务处于第二区域（高增长

弱竞争地位），为 问题 业务。

由表 5-1 我们可以看出运输业务的贡献率为 25.9%，这类业务通常处于最差的现金流

量状态。宝铁运输业务 2000 年和 2001 年两年的财务杠杆系数平均为 0.12，可见运输业务

耗用的资金成本很高，但能够生成的利润很少，宝铁需要对运输业务进行调整。宝铁运输

业务分厂内运输和厂外运输。厂外运输业务所面临的风险很大，且对车辆安全和人员要求

很高，尚有交通事故发生企业的成本会提高，影响到企业的盈利。除此之外，就宝山地区

而言，钢材运输业基本上已经处于供过于求的态势。因此，宝铁对于厂外运输业务可采取

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收缩和剥离战略，以逐步缩小对厂外运输业务的投资，将资金转移到宝铁的 明星 业务

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中或投资到 现金牛 业务中以保持现金牛业务的优势地位。而厂内运输的风险较低，效率

较高，赢利性较强，所以对于厂内运输业务，宝铁尚需保持并寻找机遇为宝钢股份提供

更优更快速的服务。

 

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仓储业务处于第三区域（低增长

强竞争地位），为 现金牛 业务。

宝铁是宝山地区，上海地区钢材储存规模最大的仓储单位。宝铁在同行业中有相对高

的市场地位，但钢材仓储是低增长的成熟产业。仓储业务是宝铁的核心业务，是企业的

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现金牛 。由表5-1 可知其对企业的贡献率是比较高的，尤其是 2001 年有了大幅度的提高，

是企业业务贡献率最高的业务。在未来几年中，宝铁储运分公司要尽可能长时期地保持仓

储业务的优势地位。产品开发或集中多元化经营战略对强势现金牛业务有吸引力。交大欧

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姆龙宝铁项目组将在 业务拓展方式 部分详细介绍宝铁未来的业务发展发向。

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第四区域（低增长

弱竞争地位），为 瘦狗 业务。

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瘦狗 业务处于波士顿矩阵的第四象限，相对市场份额地位低，而且竞争于低增长

或零增长产业。它们是企业业务组合中的瘦狗。由于其内部和外部地位的劣势，这类部门

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