——墨ｌＩ譬叠墨囝国墨墨目目巨ｌ：盈

里壅墨差多

缸

图５

各组链条联接与受力分析

…。９）为第ｉ根运动导轨的自重；ｒｓ ｑ＝ｌ，２，…，７）为

第，根链条所受到的拉力。

因为形。为液压电梯工作底座自重，在计算链条拉力

乃时不需要计算其重量；Ｗ：为安装液压缸的特殊结构运动

导轨的自重，在计算链条拉力乃时也不需要计算其重量。

而其他运动导轨自重：Ｗ９＝形８＝形７＝Ｗ６＝Ｗ５＿形４＝形３＝５７ｋｇ＝

５５８．６Ｎ；工作桥厢自重：Ｇｌ＝１０００ｋｇ；工作载倚：Ｇ２＝

１６００ｋｇ（载重货梯的承莺量）。故第几根运动导轨载重总

重量：Ｇ＝Ｇｌ＋Ｇ２＝２６００ｋｇ＝２５４８０Ｎ。

１．运动导轨

２．链条组（两根链条／组）

图６

链条在导轨上分布图

各链条所受到的拉力如下。

链条７：乃＝Ｇ＝２５４８０Ｎ。

链条６：瓦＝２聃形８＝２×２５４８０＋５５８．６＝５１５１８．６Ｎ。

链条５：乃＝２Ｔ６＋ｇ；，７一乃＝２ｘ５１５１８．６＋５５８．６—２５４８０＝

７８１ １５．８Ｎ。

链条４：五＝２瓦＋矽６一死＝２ｘ７８１１５．６＋５５８．６－５１５１８．６

＝１０５２７１．６Ｎ。

链条３：死＝２孙形厂瓦＝２ｘ１０５２７１．６＋５５８．６－７８１

１５．８

＝１３２９８６Ｎ。

链条２：

＝１６１２５９Ｎ。

链条１；

１９００９０．６Ｎ。

疋＝２ｔ＂３＂ｔ－Ｉｔ４一五＝２×１３２９８６＋５５８．６—１０５２７１．６

Ｔｊ

７－２／＇２＋形ｒ乃＝２ｘ１６１２５９＋５５８．６—１３２９８６＝

３．１．２链条型号的选定Ｉｓ］

根据以上受力分析。可知链条所

受力是一直递增的，故只需对受力最

大的链条进行设计选定，其余链条均

采用同样标准链条型号。可根据《机

械设计标准应用手册》中所述，选用

Ｇ

国产的板子链，其校核的标准为：最

大工作载衙×安全系数≤极限拉伸载荷

１）链条型号选择

暂选用ＬＨ２８８８型链条，因该链

条的外型及结构尺寸和导轨安装尺寸较为匹配。由手册

《机械设计标准应用手册》得该型板子链的极限拉伸载荷

为７６５０６０Ｎ（此载倚由两根链条共同承受），链条最大承

重载荷为１９００９０．６Ｎ，则每根链条分别承受载荷为

９５０４５．３Ｎ。

２）安伞系数

根据我国行业标准：最大工作载荷×安全系数＜极限拉

伸载荷，则该骂！！链条的安全系数取为８。

３）校核链条强度

校核标准：最大承重载荷×安全系数≤极限拉伸载倚

９５０４５．３ｘ８＝７６０３６２．４Ｎ＜７６５０６０Ｎ

该链条的大小及外形符合该电梯运动导轨的Ｔ作及安

装装配要求，所以选用国产链条ＬＨ２８８８。同样也对该电

梯中所有标准件进行了选定，例如所有的联接螺栓及液压

缸和液压控制阀等，此处由于篇幅所限不赘述。

３．２滑轮式液压电梯钢缆的选定

３．２．１钢缆的受力分析

钢缆的受力分析图如图７所示。

已知Ｔ作轿厢自

重Ｗｌ＝１０００ｋｇ；工作

载荷（载重货梯的承

重量）Ｗ２＝１６００ｋｇ。

则电梯总载荷为：Ｇ＝

形ｌ＋矽２＝２６００ｋｇ＝

２５４８０Ｎ；钢缆所受拉

力：７ｌ－Ｇ＝２５４８０Ｎ。

３．２．２钢缆型号的选定

根据对钢缆的受

力分析，得出钢缆在

液压电梯中的丁二作载

荷，由于每一段的钢

缆受力都基本上是均

匀不变的，因此只需

对其中一条进行最大

受力校核。

根据电梯手册中

的规定，选用钢缆的

图７

钢绳的受力分析图

万方数据