l
减速器各机件和轴承温度不高于 60 ℃
,箱体内油温不得超过 85 ℃。
八、曳引钢丝绳
1
. 至少有两根独立的钢丝绳。
2
. 曳引轮节圆直径与钢丝绳直径之比不应小于 40 。
3
. 钢丝绳的公称直径不小于 8mm 。
4
. 钢丝绳的安全系数:
三根或三根以上: 12
两根: 16
卷筒驱动 12
5
. 钢丝绳与绳头连接处的强度不应小于钢丝绳自身强度的 80% 。
6
. 各根钢丝绳应受力均等,小于 5% 。
7
. 空载到满载的网丝绳伸拉量不超过 20mm 。
8
. 端接型式:锥型套、自锁楔型、绳夹。
9
. 钢丝绳报废标准:
钢丝绳单丝断裂根数:
钢丝绳
安全系
数
钢丝绳一个捻距有下列断裂数应更换
钢丝表面磨损量达直径 %
0
10%
15%
20%
25%
30%
12-14
20
17
15
14
12
10
14-16
22
18
16
15
13
11
同捻钢丝绳取 1/2 数值为报废依据
表面磨损或腐蚀占直径 30% 时,不管有无断丝或出现断股即报废。
九、补偿绳
电梯额定速度超过 2.5m/s 时,应使用速张紧轮的被偿绳。
张紧轮的节圆直径与补偿绳的公称直径之比应不小于 30
。电梯额定速度超过 3.5m/s 时,
应增设一个防跳装置。
十、厅、轿门技术要求
1
. 门扇与门套,门扇下端与地坎之间的间隙:客梯 1~6mm
,货梯 1~8mm 。
2
. 开门刀与各层厅门地坎之间的距离: 5~10mm 。
3
. 各层厅门门锁上的滚轮端面与轿厢地坎间的距离: 5~10mm 。
4
≤
. 各层厅门地坎的不水平度 2/1000 。
5
. 各层厅门地坎应略高出装修后的地面 2~5mm 。
6
. 各层在门地坎至轿门地坎的距离偏差均为 0~+3mm 。
7
. 滚轮架上的偏心轮下导轨下端面的距离不应大于 0.5mm 。
8
. 厅门门套立柱和框架立柱的不垂直度和横梁的不水平度不超过 1/1000 。
9
. 中分式门的门扇在对口处应平整,两扇门的不平度不应大于 1mm ,门缝在整个可见
高度上均不应大于 2mm 。
10
.门在开足后,门扇不应凸出轿厢门套,应适当缩入 5mm 左右。
11 .门在开、关过程中应平稳,不应有跳动、抖动现象。
12 .厅门门扇上应装有强迫关门装置。
13 .被动门应设有电气联装置。