在自然条件影响下，如雨、雪、日晒、冲刷在加上汽车压载等，岩土修建的路基的岩土力
学性质发生较大变化，使路基发生各种变形甚至破坏。路基防护是保证路基强度和稳定性的
重要措施。要求高速公路路基施工根据性质和当地的条件，结合路基自身的类型和排水情况，
采取相应的防护措施，这是确保路基稳固不可缺少的工程技术措施。①坡面防护

 

　　坡面防护保证路基边坡表面免受自然力的破坏，从而提高边坡稳固性。近年来，随着对
环境保护的重视，高等级公路的边坡，多采用种草防护。边坡较高时，采用砌石框格种草防
护。石砌圬工防护仍较普遍使用，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护
面墙；用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料
网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝土防护也有较好的效果。②支挡防护

 

　　支挡防护挡土墙目前仍占主要位置。钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和
板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。石砌的重
力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合。

 

　　

 

③ 冲刷防护 

　　防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等
有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋
做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。

 

　　④路基排水

 

　　在路基施工中，应重视施工排水，防止因各种原因造成的水患，从而减少不必要的经
济损失。路基排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路
基边坡。施工中保证路拱横坡，路基外侧设置拦水带，使雨水以集水槽的形式流水，每隔
20—50m 间距设置一泄水口与路堤边坡临时急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。 
　　

4 结术语 

　　

 

　　综上所述，公路路基施工质量的好坏，关系到了高速公路的耐久性及安全性。因此应当
认识到高速公路的重要性，它不仅代表现代公路的最新、最高技术水平，其路基施工应采用
较高的施工技术标准，严格按施工技术规范施工，并通过新材料、新工艺，以科技含量高的
施工方法提高高速公路工程施工进度和质量。同时在路基施工过程中的各个阶段、各环节采
取一定的措施加以质量控制，全体技术人员及施工人员要有一定施工技术与质量意识，严
格按规范操作，加快工程进度及提高工程的施工技术，从而不断保证工程的质量和品质。

 

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