2.路面材料及水除另有说明外，定额中均按已运至路基两侧，平均运距不超过 20m 的情

况制定的。如需从远处过料或取水时，其超过

20m 以外的增运，按材料运输章有关项目计

算。

 

3.水泥混凝土路面项目中的钢模为型钢改制，改制用工及费用包括在钢模单价中。 

4.材料如用汽车直接运至路槽上，不堆方、不装运时，按材料场内手推车运输定额减 20m

装运工。

 

5.路面工程应严格按照设计要求和施工技术规范施工，保持各工序的连续性，保证碾压密

实，厚度均匀，表面平整顺畅，无波浪坑凹，边线整齐，超高，加宽、路拱等符合设计要求。

 

第四章

 隧道工程说明 

1.本定额按现行隧道技术规范将围岩分为土质（I，II），软石（III），次坚石（IV），坚

石（

V，VI）共四种。

 

2．人工开挖及机械开挖中的手推车运输或轻轨斗车运输定额按矿山法的施工方法和原则

制定。

 

(1)定额是以上、下导洞开挖、随挖随撑的施工方法制定的，也适用于下导洞扩大开挖的施工

方法。平行导洞可根据其开挖断面的大小分别套用上导洞或下导洞的开挖定额。

 

(2)导洞的断面积：上导洞在 8m2 以下，下导洞在 9m2 以上，漏渣孔 80cm×80cm 。 

(3)定额中均包括开挖、装卸、运渣等到工序。人力手推车运输按 50m 计，人力斗车运输按

100m 计，超出定额运距时，按增运定额计算。斗车的斗容积为 0.6 m3 。 

(4)水沟开挖已包括在马口中，每米隧长可增加修整工 0.3 工日。 

(5)轨道铺设、通风、照明设备的安拆另计。