②对旧沥青路面加铺防水磨耗层施工时，应对裂缝、坑槽等严重病害作预处理。做好配

套设备的组织协调、原材料供给、交通阻断、开放及车辆限速等工作。

 

　　③施工当日的准备工作。在施工前完成整个路段的清扫工作，确保路面无尘土、垃圾等
杂物。如果使用水冲洗路面，须待所有的路面裂缝完全干燥以后才能进行施工。

 

　　施工路段内设置交通施工提示标志。确定沥青、粗集料、配套设备等都已准备就绪

;确定

纤维封层设备的状态、设定等都正确

;在现场进行沥青、纤维及碎石撒布量的现场试验，确保

纤维与沥青的实际撒布量正确。

 

　　

 ④施工前质量控制。在路面或空气温度达到 10

℃并且持续下降时，不允许进行施工，

但是在路面或空气温度到达

7

℃并且持续上升时，可允许施工。尽量避免雨季施工作业。 

　　

 严格把握住材料关。组织好施工队伍，明确人员分工，对施工人员应先进行培训，并

将设计和施工要求、施工工期、质量标准、安全操作等规程向施工人员详细交底。对喷洒沥青
机械、碾压机械及其他操作工具应先检修完毕，配备完全。

 

　　（

3）施工过程 

　　①先在一段路面上进行一次试验路施工作业，并根据效果对施工各参数进行调整

(包括

纤维封层设备沥青喷洒、纤维撒布试作业，碎石撒布车碎石撒布量的修正

)，直到达到预期

效果后，再进行连续长距离的施工。在施工过程中，根据情况随时做出相应的响应，确保施
工按设计要求进行。

 

　　②纤维封层设备同时进行

2 层沥青喷洒，1 层纤维撒布，1 层碎石洒布施工，控制车速

在

3 一 4.5km/h ,最佳车速为 3.6 km/h。 

　　

 ③纤维封层开始作业后，立即用 26 t 胶轮压路机跟进碾压作业，碾压 2—3 遍，碾压

初始速度不宜超过

2km/h，以后可适当增加。经稳压后的碎石颗粒侵人深度为粒径的 1/2 为

宜。

 

　　

 ④若分幅施工，一幅开放交通时，应做好搭接缝的处理。搭接处的一幅暂留 5--10 cm

宽度不撒粗集料，另一幅预留沥青边缘进行撒布。

 

　　（

4）施工结束 

　　①碾压完成后，待乳化沥青破乳后即可全面开放交通，车辆交通基本不受路面施工影
响

;但须对来往车辆进行限速，设立标志或派人把守，使过往 

　　车辆车速限制在

40 km 以下。对于一些散落在路边的粗集料，进行及时的清除。 

　　

 ②对纤维封层设备按保养技术要求马上实施保养维护，包括沥青管路清洗、设备除尘

等操作。

 

　　

 ③如是路面养护工程，通车 7d 后再对路面进行一次清扫。 

　　五、纤维封层施工应用范围

 

　　具有优良性能的纤维封层工艺，可广泛应用于以下道路施工及养护。

 

　　①可用作新建路基、面层层间豁结应力吸收层，防止反射裂缝。

 

　　②新

/旧沥青路面铺设耐磨层，进行预肪性养护。 

　　③各等级公路上、下封层施工。

 

　　

 ④应力吸收层中间层。 

　　⑤隔水下封层。

 

　　⑥桥梁防水豁结层。

 

　　⑦旧水泥路面改造

(白改黑)等。 

　　

 六、结束语 

　　纤维封层技术具有节能环保、施工快捷和良好的防水抗滑性能，在国外己得到大量应用，
在国内的一些工程养护中也取得了较好的应用效果，值得进一步推广。但对于其长期效果，
还需作进一步跟踪调查，为今后推广应用提供有益的借鉴。