(1)翻身施焊前要进行加固，构件翻身后也应进行找平，自身刚性较差的构件，否则构件焊后无
法矫正。

      (2)拼装构件要设拼装工作台，拼装工作台应各支点水平，组焊中要防止出现焊接变形。尤其是梁
段或梯道的最后组装，要在定位焊后调整变形，注意节点尺寸要符合设计，否则易造成构件扭曲。

定为焊时要将构件底面找平，防止翘曲。

      (2)构件起拱数值小时，安装后梁下挠;起拱数值大时，易产生挤面标高超标。构件起拱，数值大
干或小于设计数值。

      原因分析：

      (1)构件尺寸不符合设计要求。

      (2)跨径小的桥梁，起拱度较小，拼装时忽视。

      (3)架设过程中，未根据实测值与计算值的出入进行修正。

      解决方法：

      (1)严格按钢结构构件制作允许偏差进行各步检验。

      (2)应严格控制累计偏差，注意采取措施，在小拼装过程，消除焊接收缩量的影响。

      (3)杆件且装完毕，以及工地接头施工结束后，都进行上拱度测量，在架设过程中，并在施工中
对其他进行调整。

       (3)出现死弯或缓弯，造成构件无法进行安装构件在运输时发生变形。

       原因分析：

       (1)构件制作时因焊接产生的变形，一般呈现缓弯。

       (2)构件运输中因碰撞而产生变形，一般呈现死弯。

       (3)构件待运时，如上下垫木不垂直等或堆放场地发生沉陷，使构件产生死弯或缓变形支垫点不
合理。

       预防措施：

       (1)构件制作时，采用减小焊接变形的措施。

       (2)待运及运输中，注意垫点的合理配置。