齿轮材料变更情况说明

【产品名称】

20CrMnTi 齿轮钢变更为 20CrMnMo 齿轮钢

【特性及适用范围】

高强度的高级渗碳钢。强度与

20CrMnTi，淬透性及力学性能比 20CrMnTi

高，淬火低温回火后具有良好的综合力学性能和低温冲击韧度。渗碳淬火后具有

较高的抗弯强度和耐磨性能，但磨削时易产生裂纹。焊接性不好，适于电阻焊接，

焊前需预热，焊后需回火处理。切削加工性和热加工性良好。

【化学成份】

20CrMnMo 齿轮钢与 20CrMnTi

质量分数（

%）：

碳

C ：0.17～0.23

碳

C ：0.17～0.23

硅

Si：0.17～0.37

硅

Si：0.17～0.37

锰

Mn：0.90～1.20

锰

Mn：0.80～1.10

铬

Cr：1.10～1.40

铬

Cr：1.00～1.30

钼

Mo：0.20～0.30

钛

Ti：0.04～0.10

【力学性能】

20CrMnMo 齿轮钢 20CrMnTi

抗拉强度（

σb/MPa）：≧1180

抗拉强度（

σb/MPa）：≧1080

屈服点（

σs/MPa）：≧885

屈服点（

σs/MPa）：≧885

断后伸长率（

δ5/%）：≧10

断后伸长率（

δ5/%）：≧10

断面收缩率（

ψ/%）：≧45

断面收缩率（

ψ/%）：≧45

渗碳

+淬火+低温回火硬度

渗碳

+淬火+低温回火硬度

表面为

56～62HRC,

表面为

56～62HRC,

心部为

28～33HRC,

心部为

24～30HRC,

通过材料力学性能的对比可以看出，

20CrMnMo 比

20CrMnTi 的淬透性好，两种材料本身有一定的互换性。