微缔 MES 汽车零部件生产车间管理系统

随着我国汽车产业布局的不断完善，我国汽车零部件行业不断提升整体竞争

力，发挥比较优势，深入参与到国际分工中去。随着全球汽车产业开始实行零部
件“全球化采购”策略， 我国已逐步成为零部件巨头布局的重点区域，汽车零
部件出口金额逐年增长。同时，国内科技含量高、效益好、规模大的汽车零部件
企业也逐步成长起来，设计生产能力、产品品质得到国外客户和经销商的认可。
但是，国内汽车零部件的生产管理在市场也面临诸多壁垒：

（1）整车零部件采购体系进入壁垒

整车厂与零部件企业之间金字塔形的配套关系形成了整车和汽车零部件企

业之间较为固定的互相依赖关系，其合作关系较为牢固。新进入企业取代原有的
配套供应商较为困难。

（2）质量体系认证、工艺过程审核和产品认可壁垒

主机厂商对零部件配套企业要进行严格的选择和控制。首先，零部件企业必

须建立主机厂商指定的国际认可的第三方质量体系，如 ISO/TS16949；其次，主
机厂商还要对零部件配套厂的各个方面（如 QCLDM-质量/成本/物流/研发/管理
五方面）进行严格的打分审核，并进行现场制造工艺审核；最后，每一种配套产
品都要经过严格的质量审核，并经过持久的产品装机试验考核。

（3）技术壁垒

汽车零部件生产企业在生产过程中大多形成了独特的生产工艺，这些生产工

艺在提高产品性能、产品可靠性、生产效率及降低成本方面具备独特的竞争优势。
此外，主机配套市场要求供应商具备较强的新技术、新产品开发能力，主动参与
整车制造商的产品同步开发。