物流业薪酬 2011

 

年看涨

 

物流行业加薪最给力？
涨工资了吗？没有！那你就 OUT 了。凭什么涨工资？柴米油盐涨了，衣食住行涨了，能
涨的都涨了，以前的工资水平能跟得上物价水平吗？柴油涨了，总不能让司机自掏腰包

……

吧！网购物流爆仓，年关物流需求激增，业务多了，赚钱多了

所以涨才符民意，话

 

是这么说，物流 [详细] 

 

摘要： 随着经济的回暖，2010 年物流及运输行业销售收入有较大幅度的提升，因此，在

 

某人力资源咨询公司有关该行业薪酬调查中，参与公司普遍看好明年员工薪酬增长。

　　（2010 年 10 月）随着经济的回暖，2010 年物流及运输行业销售收入有较大幅度的
提升，因此，在某人力资源咨询公司有关该行业薪酬调查中，参与公司普遍看好明年员

 

工薪酬增长。

　　数据显示，2010 年物流及运输行业中有 15.7%的公司选择冻结薪酬增长，行业整体
实际调薪比例为 5.1%，其中货代、物流子行业的调薪比例在 6%左右，而空运、船运子行
业由于业务受到金融危机的严重影响，调薪比例均在 4%左右。随着国内外经济的逐步复
苏，各大物流企业近期在薪资方面也越来越积极，不少企业纷纷表示将提高加薪幅度。预
计明年物流及运输行业的薪资增长率平均将达到 6.8%，与全国的薪酬增长趋势相同。其
中，位列去年加薪底部的空运、船运企业分别采用了 9.3%和 7.3%

 

的调薪比例。

　　在毕业生起薪方面，今年物流及运输行业给出的整体平均薪水比去年增加了 7%，尤
其是研究生和管理培训生的平均薪酬增长率分别高达 7%和 14%。这组数据也反映了在大

 

热的行业环境中，企业的招聘成本正在加速上升。

　　2010 年，物流及运输行业薪酬福利成本占销售收入比重的平均水平在 13%，中位值
为 9%。翰威特 2010 年物流及运输行业薪酬调研结果显示，行业人均薪酬成本在 12 万元
左右，人均福利成本（包括公司缴纳的法定福利、补充福利、特殊待遇、免费福利等）在
2.9 万元左右。