案例 美国福特汽车公司的 JIT 之路

福特汽车公司是北美三大汽车制造公司之一，其工厂遍及北美。它的生产重点在于

汽车组装，依赖北美许多供应商供应零配件。20 世纪最初 20 年间，福特公司首先把泰勒
科学管理原则应用于生产的组织过程，创立了流水线作业体系，从而奠定了现代大工业
管理组织方式的基础。其基本特点表现为大规模批量生产以实现规模经济效益。这种最早

“

应用于汽车工业的组织方式很快扩散到其他产业。在五六十年代创造了现代工业的 黄金

”

时代 。进入 70

“

”

年代后， 福特制 出现了严重的危机，欧美企业陷入困境，其原因并非简

单的生产成本问题，更重要的是它们无法对市场的多样化需求做出更快、更适宜的反应。

20 世纪 80 年代以来，美国、西欧及其他国家开始学习和应用日本首创的 JIT 管理方

法。福特公司也于 1987 年开始实施 JIT，它的特点有以下几个方面：

（1） 厂内系统。福特公司的生产线进料储存量设计为保持全天所需的原材料外

加半天的保险存货，除需要作安全库存的关键物品外，其余物料消除非生产线进料库存。
大部分原料直接传递到生产线进料地点，取消了额外的物资管理，同时使用可退换容器
来改进搬运效率。

（2） 包装系统。福特公司所用包装是专门设计的，采用可折叠式以便于回收和

减少可消耗包装的成本，提高包装的保护性。另外，标签及文字记录的位置标准化，使得
搬运快捷、准确。与此同时，福特公司还优化了模型设计，方便运输工具及铲车作业，提
高搬运效率，尤其是提高了生产线进料处的搬运效率。

（3） 运输系统。物流工作需要可靠的运输供应商。汽车和铁路运输定时到达福

特工厂，采用时间窗口进行递送，使用转动式拖车卸货，而不采用倾倒和转换式卸货，
这样可消除拖车连成一串的情况，使接货的人力安排更有效，同时，为了减少卸货车辆
的等待时间，福特公司采用了循环收取的办法，以便一辆车能从若干个供应商那里收取
物料。

（4） 供应商管理。供应商均以年度合同方式向福特公司供货。他们掌握福特公

司每日生产需求的连续报表，以便做到供货计划与每天物资需求系统连接。每天晚上，通
讯系统将次日物资需求信息传递给运输公司。供应商必须随时将物资准备好以便装车。