贵州省陆通公路工程监理有限责任公司

监理规划

贵阳环城高速公路南环线金竹立交驻监办

     

监 理 规 划

 

第一章 工程概况

1.1 编制依据
1.1.1 《公路工程国内招标文件范本》
1.1.2 《公路工程施工监理规范》
1.1.3 《国道主干线贵阳绕城公路西南段土建工程施工监理合同文件》
1.1.4 《国道主干线贵阳绕城公路西南段项目管理手册》
1.1.5 《施工设计图纸》

我公司已获得 GB/T19001-2000《质量管理体系》认证通过，我办将按照国际质量

“

管理标准要求，依据上述规范、标准及相关文件，结合本工程的特点，遵循 严格监理、

”

“

热情服务、秉公办事、一丝不苟、廉洁自律 的监理行为准则和我公司 严格监理、诚信服

”

务、科学管理、顾客满意 的质量方针，确保工程合格率达到 100%，工程优良率达到
90%以上为质量目标的实现，编制本监理规划。

1.2 工程简介

   贵阳环城高速公路南环线金竹立交驻监办监理路段为第十一施工合同段，由北京海
龙公路工程总公司负责承建。本合同段主要工程为葛家寨大桥、凉水井大桥和金竹立交
互通区，工程造价约 5000 万元。通过金竹立交互通与在建的贵阳绕城公路西南段衔接。

1.3 沿线地质情况

项目区域地处云贵高原东侧的斜坡地带，属于长江、珠江两大水系的分水岭地域，

其地形多属高原上的丘陵，大部分高差在 200 米以内。一般地区海拔高程多在
1200~1300 米，地势北高南低，显示出一片高原地貌景观。本驻监办监理范围溶蚀地貌
典型，岩溶发育，形状众多，有溶蚀洼地，溶沟、溶槽、落水洞，竖井等类型，其中葛
家寨大桥、凉水井大桥跨越溶沟洼地，存在不同程度的不良工程地质情况。项目区域属
中亚热带季风湿润气候，具有冬无严寒、夏无酷暑、雨量充沛、无霜期长等特点。区域年
平均气温 15.3。C，最高气温-9.5。C。一月平均气温 5。C，为年最低月；七月平均气温
24。C，为年最高月。区域雨量充沛、多年平均降雨量 1197m，无霜期 270 天左右。

 

第二章 监理组织机构

2.1 监理工作规划
按施工准备阶段、施工阶段、交工和缺陷责任期阶段实施本监理工作规划。贵阳环

城高速公路南环线金竹立交驻地监理办公室于 2007 年 12 月 20 日组建完成，并开始监
理工作。驻地监理办公室下设 5 个专业组（见框图）。在施工准备阶段，我办除完成业
主规定的服务内容（如复核图纸和文件，熟悉施工现场，复核承包人复测成果，审查
承包人的人员、机械设备到位情况和材料准备情况等）外，根据我办工作体会，立即
着手进行以下工作：组织监理人员认真了解、掌握有关技术规范和招标文件；开展监
理平行试验检查和监督承包商的自检体系；全面检查承包商质量保证体系等。在这里
应特别强调，施工准备阶段的监理工作要高度重视并及早开始路基试验路段铺筑，既

1

驻地监理工程师办公室

   

   

驻地高监：龙瑞坤 驻地副高监：孙龙声 驻地主任：王勇

合

同
计

量
组

王

勇

 

勇

汤

洁

路

基
工

程
组

李

伟
建

帅

开
权

桥

梁
组

韩

春
江

测

量
组

袁

友
军

试

验
组

何

宗
林