测量员个人年终总结

测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事

测量工作。2004 年在溪落渡对外交通专用公路工程我标段测量工作中，总结出一些经验

与教训，以利来年更好开展工作。

测量之前，应熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程序，

以利测量工作。

导线的测量测量工作的主要内容

    导线点、水准点的交接

   施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面

的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院

逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位按照图纸资料在现场直接向

承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在

接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内（一般

14 天）自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计

及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测

量标志及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置

和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不

得作为控制点使用。

     交桩工作是一项十分重要的工作，进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测

量人员应及时对新桩点时行复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看是否满足二

级导线相关的技术要求。我标段导线点从 DD13～DD30，复测时从 DD11 测到 DD32，

复测结果满足要求，可以使用。导线点往往不能满足测量需求，离道路中线较远且彰碍物

较多，所以必须增设支导点（增设支导点见附表），在选点的时候，遵循以下几点原则 ：

     导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地形。

     相邻两点间互相通视，便于测量。

     导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。

     导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。

    新点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土