ＰａｐｅｒａｎｄＰａｐｅｒＭａｋｉｎｇＶｏｌ．２６Ｎｏ．６Ｎｏｖ２００７

知识之窗

作者简介

：杨开吉先生（

１９８１－），在读硕士研究生；研究方向：造纸助剂与功能纸；联系电话：０４５１－８２１９１７４３，Ｅ

－

ｍａｉｌ：ｙｙｋｊｙｋｊ＠１６３．ｃｏｍ。

我国造纸工业废水污染严

重

，废水排放量大，占全国工

业废水量的

１０％

左右。目前我

国造纸废水处理主要采用絮凝

沉淀法

，但是采用絮凝沉淀法

只能去除大部分

ＣＯＤ

物质

，

ＣＯＤ

去除率在

６０％￣７４％

，

ＢＯＤ

去除率在

６０％￣７０％

，各项指标

基本可达到国家二级排放标准

，

但较难达到国家一级排放标准。

要求一级达标排放时主要采用

碱回收法和生物化学法

［１］

，碱回

收法对中小纸厂较难实现

；而

生物化学处理方法较为复杂

，

一般工作人员较难掌握

，并且

运行费用较高

，污水处理厂在

开车前细菌驯化培养时间长、

技术要求高

［２］

，为了解决上述问

题

，提高排放水的质量，有必

要探索新的更有效的造纸废水

处理技术。催化氧化法处理造纸

废水

，取得了令人满意的效果，

其中光催化氧化法处理造纸废

水取得的效果尤为突出。这种反

应只需要光、催化剂和空气

，处

理成本相对较低

，已成为一种较

有前途的废水处理方法。

（东北林业大学生物质材料科学与技术教育部重点实验室

，

黑龙江哈尔滨

１５００４０

）

摘要

：光催化技术是一种新兴的高效节能现代污水处理技术，本文综述了光催化技术、催化降解机理及其在造纸

废水中的中的应用进展。

关键词

：光催化；造纸；废水处理

中图分类号

：

Ｘ７９３

文献标识码

：

Ａ

文章编号

：

１００１－６３０９（２００７）０６－００８７－０４

光催化技术用于造纸废水处理

●

杨开吉

，苏文强，沈静

发动机用机油保持清洁、润滑效果好。一般情况

下

，汽车每行驶

４０００ｋｍ

更换一次

，过滤成本相当

低。

４．３

柴油、

机油等油料过滤用滤芯

与上述内流式滤芯不同

，这类滤芯采用端流式

过滤

，即油液从上端流入，下端流出。其过滤深度由

纸卷宽度来决定。

这类滤芯

，纸卷的松紧度可以是

均匀一致的

，也可以做成上部较松，下部较紧，以便

形成一个滤芯多级过滤的状态

，分别阻留大粒子、

小粒子和细粒子

，达到进一步提高过滤精度的目

的。

用这样的滤芯过滤

，可以使油的洁净度大大提

高。

４．４

空气压缩机油汽分离用滤芯

该滤芯是用一种厚度

＜０．４０ｍｍ

，过滤效率

９０％

的现有硅酸铝纤维滤纸制成。

有

４

层重叠和

５

层重

叠两种

，以适应滤后空气中含油量不同的要求。

在气体流量为

８０ｍ

３

・

ｈ

－１

条件下

，

４

层和

５

层滤

芯的阻力

，无油状态下分别为

１．５７ｋＰａ

和

１．９６ｋＰａ

；

油饱和状态下

，分别为

２５．８９ｋＰａ

和

３２．３６ｋＰａ

。

此时

的油雾透过率分别只有

０．０００１％

和

０．００００１％

，过滤

效率分别高达

９９．９９９９％

和

９９．９９９９９％

。

在压缩机出

口处用洁白滤纸接气

１０ｍｉｎ

，未见任何油迹，也未嗅

到任何油味

，表明油汽分离效果比较好。

４．５

３μｍ

高精度航油过滤用滤芯

该滤芯采用类似表

７

中

５－６－５

那样的

３

层异

质滤纸结构。其中起精滤作用的是硅酸铝纤维芯

纸

；起保护加强作用的是表纸和里纸。表纸和里纸

大同小异

，差别在于表纸的厚度稍大，紧度稍小，使

其作为预滤层能够容纳较多的大粒子污物。

相同之

处是二者都是经过酚醛树脂处理的滤纸

，质地柔

软

，强度大，利于滤芯的折叠加工和使用。

经多次通过试验法测定

，

３

层纸的起始压差低

，

只有

２４ｋＰａ

，过滤精度达到

３μｍ

，过滤效率

９９．８％

（

３

＝５００

），容污量达到

７５ｇ

・

ｍ

－２

。制成的滤芯经试

用

，评价是：过滤精度高，油品流量大，压力损失小，

使用寿命长。

收稿日期

：２００７－０５－１２

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