电梯噪音音源分析及降噪处理方法

   

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首先我认为要解决电梯噪音问题，得先确认产生电梯的噪声 音源 在哪里。从我们目前

接触的受电梯噪音干扰的个案分析，产生噪音的音源主要有三种。现将三种情况介绍如下：
    一、噪声主要是由电梯主机及机房控制柜发出

这种情况较为普遍，开发商为了设计的完美，节省公共面积，因此电梯机房在设计

时与业主共用一公用墙，或设计的业主家的主墙体与机房连接在一起。这种情况要在设计
时加一个错层分隔才能避免噪声的干扰。这种情况的电梯噪声主要有两个部份组成：一
是电梯主机（主要噪声是主机发出），顶层住户室内的顶板及墙体正好与电梯机房相
连，电梯启动及停车时，电梯主机抱闸张伸及刹车吸合；滑轮及电梯转动都产生较大的
低频振动噪声通过墙体传到顶层或次顶层业主家内；二是电梯控制电柜，由于控制柜
固定于机房楼板内与墙体实现刚性连接，因此电梯运行时接触器吸合和电磁辐射的噪声
也通过楼板传到业主室内。在此我们可以知道电梯的噪声其实与电梯的质量并无直接关系，
主要是由于大厦机房承重墙的建筑设计造成。

由于电梯的噪音主要表现为低中频振动，它的主要传播途径为振动型固体传声，且

穿透力很强（一般的噪声是空气作为传声媒质）。因此常规的加隔音板只能降低以空气作
为传声媒质的噪声，而对电梯的低频噪音传动降低毫无作用。而且这种情况在噪声振源一
定的情况下，要彻底解决噪声，则只有通过控制噪声及振动的传播途径来消除噪声和振
动。

上述的这种情况也可以通过采用我司的降噪方案以得到控制（顺便做下一广告，

并请推广）。在不计条件的情况下，你也可以通过将电梯更换为永磁无齿轮电梯，以使
电梯噪声得以控制或降低！目前市场上电梯主流产品主要有两种类型，现将电梯介绍如
下：

1、

           调频、调压、调速（又称为 3VF 电梯）

变频电梯是应用变频控制原理，由旋转编码器脉冲计算、负载检测等通过电梯主电
机带动减速箱实现无级变速控制。这类电梯是目前市场上的主流产品，但由于变频
调速控制需要通过电梯的主电机要通过减速箱来控制实现电梯运转，因此噪声会
比无齿轮电梯大。（主要有电机转动及电流噪声/减速箱运转噪声/电梯刹车抱闸张
吸/变频器电磁辐射/控制柜接触器吸合噪声）
2、

             永磁无齿轮电梯

无齿轮永磁电梯是在传统的变频原理基础上应用无齿轮永磁电机恒定力矩特性在
控制技术上的又一次变革。该类电梯通过无齿轮永磁恒定力矩特性实现永磁电机直
接控制电梯的运行及拖动，与传统的变频调速电梯相，比无齿轮电梯减少了齿轮
传动减速箱装置。且永磁电机的噪声也比传统的变频电梯电机低（但电梯控制柜/
电梯刹车抱闸的噪声会仍然存在）。
    你咨询一下电梯行业专家便知，国内的一流、二流品牌电梯，虽然不同系列都

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会有差异，但同一档次的电梯 噪声 对比差异不会太大。因此我们所说的更换电梯
只能是更换电梯的控制方式类型。从以上资料可以看出更换为无齿轮永磁电梯后可

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减少电梯主电机及减速箱的传动噪声（且这是主要噪声的 音源 ），也就减少传

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到业主家内的噪声 音源 。

二、是井道结构问题，电梯运行时，轿厢主导轨磨擦传音

电梯主道轨固定于门的两侧与墙体连接，轿厢导轨上滑行停止时的磨擦及振动会

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通过固定导轨与墙体连成 声桥 ，传到业主家内。如果是这种情况的话，哪可是工程难道
大罗！！因为所有电梯都必须是电梯轿厢固定于导轨上滑行的（我们说的换电梯是换了
他的控制方式但机械结构所有电梯都是一样的），而电梯井道的尺寸已经固定，发展商