电梯噪音

电梯噪音主要表现为低中频振动，传播方式是以振动型式为主，是通过固体传递的。

　　电梯噪音主要由以下三方面声源产生：首先，运行引起的低频振动声；其次，运行过程中产生摩擦声，
再者，运行产生的空气流动等噪声污染.

　　根据电梯噪声产生特性及传递方式，电梯噪声源可归类为以下两大类：
　　机房结构性传声：由电梯主机及机房控制柜发出，电梯机房内的主承重粱主墙与业主家内的主墙为一

“

”

公共墙体或都是刚性结构连体，因此构成电梯噪声主要传播声桥，电梯在高速运行及停车时的低频振动
及噪音通过声桥传入住户室内。目前最为普遍的室内电梯噪声污染案例类型，以顶层或次顶层的住户受噪
声影响，其它层楼受影响不大，通过增设低频阻尼复合减振装置降低振动传递率把噪声降低至使人舒适的

声环境以下。
　　井道结构性传声：电梯运行时，轿厢及对重块主导轨磨擦传递至井道结构引起的噪声问题。电梯主道

“

”

轨固定于门的两侧与墙体连接，轿厢导轨上滑行停止时的磨擦及振动会通过固定导轨与墙体连成声桥，

传到住户室内。目前电梯有两种滑行方式，请你确认你处小区电梯是哪种滑行方式：
　　1

、轿厢是以滚动滑轮组合固定于导轨的滑行方式的

　　2、轿厢是以 U

型导靴（是一种卡胶）固定于导轨的滑行方式的

　　将电梯轿厢的固定滑行方式改为滚动滑轮组合控制可大大减沙轿厢运行的磨擦噪声（因为滑轮组是由
弹簧控制的，可减沙电梯运行中的磨擦与刚性接触）。但是由于两种滑行方式所使用的电梯导轨不同（滑

轮组使用的导轨要大一些），要涉及电梯导轨的更换。
　　电梯对重位是一个铁架内装上与电梯额定载重相匹配的生铁块，位于电梯门的正面内墙，电梯钢丝绳
的一头是电梯轿厢，用于载人；另一头是对重，用于平衡轿厢重力。电梯对重架也同样与电梯轿厢一样是
固定于两侧的导轨滑行，不过导轨是直接固定于电梯正面内墙上。无机房电梯有两种：A、一种是下置式，

“

”

即电梯主机在电梯井底，目前日立等品牌属于此种，主要高层受影响；B、上置式，即电梯主机控制固

“

”

定于电梯井道的顶部墙上，目前通力等品牌属于此种。无机房电梯的 B 种类型，主要视井道内固定主机
的位置是否存在降噪的空间。电梯井道与业主家内为一公共墙体，井道在建筑时大厦线管预埋等原因影响
结构不良。电梯的滑行导轨固定支架是固定于墙上的，墙体的结构不良造成了电梯在高还滑行时振动通过
导轨固定支架传到业主家内。目前井道传声引起的噪声污染案例比较少见，以中间楼层的住户受影响为主，
通过修改导轨固定支回及井道降噪解决。

常规标准

目前与电梯噪音相关的标准主要有三类：一是电梯本身的质量标准，主要包括《电梯技术条件》、

《电

梯制造与安装安全规范》等；二是建筑方面的标准，主要包括《住宅设计规范》、

《民用建筑设计隔声规范》；

三是环保方面的标准，主要包括《声环境质量标准》等。这三类标准对于电梯运行分贝的限值也有不同的规
定：产品标准规定主机房的声音不得高于 80 分贝、轿厢的声音不得高于 55 分贝；建筑设计标准规定白天
不得高于 50 分贝、晚上不得高于 40 分贝；环保标准则规定白天不得高于 40 分贝、晚上不得高于 30

分贝。

监管标准

　　2008 年 10 月 1 日国家正式颁布了《社会生活环境噪声排放标准》（22337-2008）《声环境质量标准》
（GB3096-2008)等国家新标准。对室内固体噪声（低频噪声）的排放制定明确的标准。

最高适用标准

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　　国家对电梯噪音的标准作了相关规定根据 2003 年最新制定的有关电梯噪音标准，于电梯机房内测量

≤

电梯噪音值应 80

”

分贝。目前国内的大多数品牌电梯噪音都能控制于 60-75 分贝以内，可以满足国家标准