高速电梯轿厢的减震与降噪 

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摘要：为了增强高速电梯运行时的舒适感，本文对其产生影响舒适感的两个主要因素振动与
噪音进行分析，以及提出有效的轿厢减震与降噪的措施。 
 
Abstract: In order to strengthen the elevator running comfortability,This article analysis the two 
major factors in influence of comfortability:noise and vibration , and put forward  the effective 
measures of  damping and noise reduction. 
 
关键词：高速电梯  舒适感  减震与降噪 
 
Key words: High‐speed elevators, Comfortability, Damping and noise reduction 
 
1.  引言 

随着世界科技与经济的高速发展，一座座摩天大楼拔地而起。在众多的楼宇设备中，电

梯是人们进入楼宇首先使用到的人机交互机电设备。人们在追求快速便捷地到达目的地的同
时，也更注重舒适安全的乘坐环境。因此，乘坐环境的舒适感能给乘客最直接的感受，是提
高楼宇设备形象的最重要一个因素。 

由于电梯轿厢在狭长的井道内运行，必然会产生一系列空气动力学问题，包括气动阻力、

气动噪音及低频振动等，都会严重地影响到轿厢运行时的舒适感。那么，在提高电梯运行速
度的同时，必须要考虑运行时影响舒适感的因素——振动和噪音。 

 

2.   本文讨论高速电梯的范围 

提高电梯舒适感的措施有很多，并非在任何一台电梯内都会竭尽所能地采取减震与降噪

的措施。对于不同速度的电梯，都会采用不同的减震与降噪方案，以获得最大的舒适感与经
济效益的结合体。 

本文讨论电梯的速度范围是：5.0m/s~6.0m/s。那么，有些新技术不在本文的讨论范围

之内，比如：气压控制系统可以缓解由于气压差引起的令人不适的耳鸣现象；全自动减震装
置可以抑制令人不适的电梯左右摇晃；带自动调节控制系统的滚动导靴可以有效地减少电梯
的晃动；轿厢对重整流罩可以降低空气阻力，减少轿厢的气动噪音与振动等等。 
 
3.  相关检验标准和规范 

目前与电梯噪音相关的标准主要有三类：一是电梯本身的质量标准，主要包括《电梯技

术条件》、

《电梯制造与安装安全规范》等；二是建筑方面的标准，主要包括《住宅设计规范》、

《民用建筑设计隔声规范》；三是环保方面的标准，主要包括《声环境质量标准》等。这三
类标准对于电梯运行分贝的限值也有不同的规定：产品标准规定主机房的声音不得高于 80
分贝、轿厢的声音不得高于 55 分贝；建筑设计标准规定白天不得高于 50 分贝、晚上不得高
于 40 分贝；环保标准则规定白天不得高于 40 分贝、晚上不得高于 30 分贝。 

2010 年 3 月 1 日，由国家质检总局和国家标准委制定的国家推荐性标准《电梯技术条

件》开始正式执行，其中对电梯的舒适性能做了明确规定，电梯垂直方向和水平方向振动加
速度分别不大于 25cm／s2 和 15cm／s2，也为电梯噪声的检测提供了专门针对电梯的国家标
准依据。新标准对电梯噪音进行了严格区分：