永大电梯 NTVF 的特殊故障解决方法

　1、按照常规进行检查：分析过电流的原因和过程如下：首先分析造成过电流的原因，
检查可能造成过电流的故障点，包括霍尔 CT、温度保护、输出短路、控制线路接触不良、电
源电压等项目，均未发现故障。进一步判断是启动过程中过电流，还是停止过程过电流?

　　2、电梯停止在顶层，差 100mm，不平层，关门，故障代码 21(过电流检出)，32(抑制
回路 OPCH 异常检出)

　　3、消除故障码：MODE-2-SET-INC-99-RESET，重新呼梯运行，发现都是在顶层和底
层发生故障，并且是空载状态，中间层没有发生过故障，故障发生在制动过程结束，开
始爬行的瞬间。由于惯性作用，故障停车位置有一点偏差约 100mm。

　　4、顶层发生故障的次数 90%，底层发生故障的次数 50%，中间层发生故障的次数 0
次。因此排除以下共性故障：模块故障 IPM(7MBP150RA120)、驱动板(FB-BDC)故障、霍尔
HCT 故障、外部电源故障 -5V，+15V，-15V、外部输出短路故障、电压不足故障 、
THERMAL 过热故障。因为这些故障不可能都选择在顶层或底层发生，位置不可能固定。

　　5、另外就是载人没有发生过故障。

　　6、根据运行情况分析实际也不可能过流：电梯上行到顶层，制动结束，制动电压由
高至低 100v—200v—0v，电梯开始爬行此时的电流很小，过电流就发生在 200v 至 0v 的
瞬间。

　　7、假如是制动过程引起过电流，为什么中间层不发生。同样的制动，同样的速度，同
样的电压。

　　8、FB-BDC 的 IPMFAULT 指示灯闪亮一次。