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三菱电梯空压机传感器技术和应用

三菱

 

 

 

 空压机传感器在安全管理系统中,压力传感器实现侧气囊控制。空压机安全

管理系统也是广泛使用传感器的领域。空压机侧边气囊的控制有加速度传感器和压力传感
器两种方案。权威数据表明,与加速度传感器相比,压力传感器在检测侧边撞击的速度方
面,比加速度传感器快了将近 3 倍,而误动作的概率则更小。值得一提的是,微型化传感
器利用微机械加工技术将微米级的敏感元件、信号调理器、数据处理装置集成封装在一块
芯片上。由于其体积小、价格便宜、便于集成等特点,可以提高系统测试精度,例如把微型
三菱电梯空压机传感器和微型温度传感器集成在一起,同时测出压力和温度,便可通过
芯片内运算消去压力测量中的温度影响。目前已有不少微型传感器面世,如压力传感器等。

智能传感器配有专用计算机,它的迅速发展将空压机的安全性能提高到一个前所未

有的高度。随着微电子技术和微机械加工技术的发展,三菱电梯空压机传感器正朝着微型
化、多功能化、智能化方向发展。业内专家由此看好三菱电梯空压机传感器在中国的发展前
景。他们认为,空压机数量的增加以及每辆空压机上所采用传感器的增多,决定了中国三
菱电梯空压机传感器市场容量必将不断增大,中国传感器市场正进入蓬勃发展期

三菱电梯空压机传感器是各种工厂、筑路、矿山及建筑行业的必备设备,主要用来提

供源源不断的具有一定压力的压缩空气,例如给气动阀供气,给需要一定压力气体的工
艺流程提供气源。空压机有很多种类,如螺杆式空压机、活塞式空压机、离心式空压机、涡
旋式空压机等等,而螺杆式空压机的市场潜力极大,并在很多行业得到广泛的运用。空压

机在其控制中采用加载 卸载阀来控制空压机的供气,由于用气设备的工作周期或是生
产工艺的差别,使得用气量发生波动,有时会造成空压机频繁加载、卸载。空压机卸载后
仍然工频运转,不仅浪费电能而且增加设备的机械磨损,并且加载是一个突然的过程,
会对设备和电网造成较大的冲击。因此对空压机进行变频改造具有改善电机的启动和运行、
减少设备的机械磨损、在一定范围内节约电能等效果。

 
三菱电梯空压机传感器控制系统中的应用
 
以单螺杆空压机为例说明空气压缩机工作原理,螺杆式空气压缩机的工作过程分为

吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。当螺杆在壳体内转动时,螺杆与壳体的齿沟相互
啮合,空气由进气口吸入,同时也吸入机油,由于齿沟啮合面转动将吸入的油气密封并
向排气口输送;在输送过程中齿沟啮合间隙逐渐变小,油气受到压缩;当齿沟啮合面旋
转至壳体排气口时,较高压力的油气混合气体排出机体。

变频器

通过改变螺杆转子转速的方式来改变排气量,当用气量发生变化时,

变频器改变转速的方式调节空压机的排气量,达到排气压力恒定不变,并节约能源的目
的。

在三菱电梯空压机传感器控制系统中,采用空压机后端出气管道上安装的压力传感

器来控制空气压缩机的压力。空压机启动时,加载电磁阀处于关闭状态,加载气缸不动作,
变频器拖动电机空载运行,一段时间(可有控制器任意设定,在此设置为 10S)后,加
载电磁阀打开,空压机带载运行。当空气压缩机启动运行后,如果后端设备用气量较大,
储气罐和后端管路中压缩气压力未达到压力上限值,则控制器动作加载阀,打开进气口,
电机负载运行,不断地向后端管路产生压缩气。如果后端用气设备停止用气,后端管路和
储气罐中压缩气压力渐渐升高,当达到压力上限设定值时,压力传感器发出卸载信号,
加载电磁阀停止工作,进气口滤清器关闭,电机空载运行。

当三菱电梯空压机传感器连续运行,压缩机主体温度会升高,当温度达到一定程度