・特约专题．

汽车动力总成节能环保先进技术分析

李骏

曲卫东

高

巍

（中国第一汽车集团公司技术中心）

【摘要】指出，汽车动力总成已由单纯的追求性能发展成为目前面向节能、环保、安全及发展循环经济的国际竞

争。分析了中国汽车动力总成节能环保的主要课题，阐述了目前汽车动力总成产品的主要技术．包括汽油直喷技术、

汽油增压技术、发动机起停技术、发动机町控配气机构、Ｄｏｗｎｓｉｚｉｎｇ技术、新一代柴油共轨技术、发动机电子控制技

术、柴油机后处理技术、多挡自动变速器技术、油电混合动力技术．并剖析了中国第一汽车集团公司的技术对策及产

品战略。

主题词：汽车动力总成节能环境保护

中图分类号：Ｕ４６４文献标识码：Ａ文章编号：１０００—３７０３（２００９）０５—０００１—０７

Ｔｈｅ

Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ

ＰｏｗｅｒｔｒａｉｎＣｏｒｅ

Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆ＦＡＷ’Ｓ

Ｓｔｒａｔｅｇｙ

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Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ

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Ｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎ

Ｌｉ

Ｊｕｎ，Ｑｕ

Ｗｅｉｄｏｎｇ，ＧａｏＷｅｉ

（ＦＡＷ

ＧｒｏｕｐＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎＲ＆Ｄ

Ｃｅｎｔｅｒ）

【Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｔｈｅ

ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ

ｐｏｗｅｒｔｒａｉｎ

ｈａｓｃｈａｎｇｅｄｆｒｏｍｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ

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ｗｅｒｅ

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ｔｕｒｂｏ，ｅｎｇｉｎｅｓｔａｒｔ＆ｓｔｏｐ，ＶＴＥＣ，ｄｏｗｎｓｉｚｉｎｇ，

ｎｅｗ

ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎｄｉｅｓｅｌｃｏｍｍｏｎｒａｉｌ，ｅｎｇｉｎｅｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ

ｃｏｎｔｒｏｌ，ｄｉｅｓｅｌ

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ｆｉｎａｌｌｙ

ＦＡＷ’８

ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄｐｒｏｄｕｃｔｓｔｒａｔｅｇｙｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄ．

Ｋｅｙ

ｗｏｒｄｓ：Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ，Ｐｏｗｅｒｔｒａｉｎ，Ｅｎｅｒｇｙｅｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎ，Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ

ｐｒｏｔｅｃｆｉｏｎ

ｌ节能环保正成为汽车动力总成的主要课

题

传统内燃机技术作为汽车动力的主要解决方

案．在过去的２０年里经历了重要的技术变革和创

新，主要集中在如何提高动力性和满足排放法规方

面。但随着能源安全以及环境问题的日益凸显，汽车

产品满足排放法规已经成为面对国际竞争的最低门

槛，而降低油耗（减少ＣＯ：排放、控制全球温室气体

效应）、能源多样化已成为目前汽车产品竞争的主要

要素。由于内燃机在短期内仍然会在汽车产品中扮

演重要角色．所以动力总成不可避免地要面对应对

上述三重挑战的压力。

由于石油消耗的速度远远超过了新储量的发现

以及生产能力的增加速度，从而推动了油价的持续

上涨。尽管目前由于受到经济危机的冲击．以及对未

来经济及消费能力的不良预期，油价在短期内出现

了回调，但石油作为稀缺能源，价格必然会不断上

涨，这已成为目前动力总成技术创新的主要驱动力。

国际上对ＣＯ：温室气体的减排压力，对动力总成技

２００９年第５期

术的发展有着重要意义。汽车产品作为温室气体排

放的重要污染源之一，通过技术创新以降低能源消

耗．减少温室气体排放已追在眉睫。随着世界各地越

来越多的政府的参与，日益严格的ＣＯ：排放法规（图

１）及标准的制定与实施已成为不可避免的趋势。

图１全球Ｃ０２排放法规及中国ＣＯｚ排放法规实施战略

虽然以ＣＯ，排放为主要竞争战略的动力总成竞

争态势已经形成。但严格的排放法规仍然是机动车

动力总成参与全球竞争的重要门槛，并始终作为新

一代动力总成产品技术创新的驱动源泉。全球乘用

车排放法规ＰＭ和ＮＯ。限值见图２和表ｌ所列。

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万方数据