西门子 802D 数控系统 在 C8011B 车轮车床数控改 造上

的应用

                

      长久以来，铁路系统在镟修客货车车轮时，使用的设备绝大部分

都是某重型机床厂在八九十年代生产的 C8011B 车轮车床，该车床有

两个刀架，每个刀架带两个坐标轴（X 轴和 Z 轴），采用电子仿型的

方法对火车轮对的轮缘和踏面进行加工，踏面形状如图 1：

     

 

图 1 

      由于电子仿型的加工方法精度不高，因此加工出来的轮缘踏面形

状较差。另外机床的动作控制方面采用老式的继电器电路控制，电路

复杂，故障率高，给维修带来了一定的困难。随着我国铁路事业的发

展，为适应铁路实施提速和发展高速列车的需要，车轮轮缘踏面的制

造精度和镟修标准越来越高，而原有的用仿型方法加工车轮已经远远

 

不能满足精度要求，对该机床实行数控化改造 是满足这一要求最经济、

最有效的方法。近两年来，各铁路车辆段和车轮厂纷纷对其原有的

C8011B 车轮车床进行数控改造，我们在使用西门子的 802 系列数控

系 统 对 该 机 床 的 改 造 过 程 中 ， 先 后 使 用 了 西 门 子 的